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Smart Sampa是圣保羅市府部署的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，目前全市有31,300臺攝像頭投入運行，其中4,000臺具備車牌識別功能，可實時對接巴西司法部的Córtex數(shù)據(jù)庫，核查被盜車輛信息。

據(jù)市長Ricardo Nunes領導的市政府介紹，違規(guī)最為常見的車牌號碼是“BRA49CC”，單月即出現(xiàn)4,743次，約占總數(shù)的85%；其次為“SHI49CC”、“BRC49CC”和“MOB49CC”。這些牌照多以“裝飾牌”名義在市場上以20雷亞爾出售，原用于模仿50cc以下輕型車輛。

然而，巴西《刑法典》明確規(guī)定，篡改、重刻或抹去機動車牌照信息屬犯罪行為，最高可判處4至8年監(jiān)禁并處以罰金。

6月，Nunes在公布Smart Sampa專項行動報告時，已向聯(lián)邦交通部正式提出恢復車牌金屬鉛封（lacres metálicos）的請求。他強調(diào)，這將有助于在路面攔查時立即發(fā)現(xiàn)違規(guī)牌照，遏制摩托車被用于犯罪

據(jù)市安全部門估算，圣保羅現(xiàn)有約130萬輛摩托車。市安全與城市管理秘書Orlando Morando表示：“鉛封的取消本意是減少繁瑣程序，但卻意外地為假牌照泛濫打開方便之門?，F(xiàn)在20雷亞爾就能在網(wǎng)上買到假牌，駕駛?cè)思炔怀俦慌模搽y以被處罰，犯罪分子更是把它當作完美工具?！?/span>

針對Nunes的提議，聯(lián)邦交通部下屬Senatran（國家交通秘書處）已開始研究相關(guān)可行性。此議題已送交聯(lián)邦審計法院（TCU），正等待進一步審查。

對于恢復金屬鉛封，F(xiàn)GV教授、巴西公共安全論壇成員Rafael Alcadipani認為是“積極信號”。他說：“現(xiàn)在雖然有QRCode等電子技術(shù)，但在路面攔查時，鉛封依然很有用。”

另據(jù)市府透露，警方此前就在Suedna Barbosa Carneiro（人稱“Mainha do Crime”）位于圣保羅的住所內(nèi)，繳獲了10塊類似違規(guī)車牌。該嫌疑人自2月起被捕，涉嫌領導一個涉及多起重罪的犯罪網(wǎng)絡，包括導致警探Josenildo Belarmino de Moura Júnior與騎行者Vitor Medrado死亡的案件。