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　　原標(biāo)題：比亞迪海外首條云軌整體設(shè)計(jì)方案獲批，預(yù)計(jì)年初在巴西開工

　　比亞迪海外首條云軌整體設(shè)計(jì)方案獲批，2020年初將在巴西正式開工。

　　1月6日，澎湃新聞從比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594）獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日，比亞迪在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多修建的首條海外云軌線的整體設(shè)計(jì)方案正式獲得了該州政府批準(zhǔn)。

　　據(jù)比亞迪方面介紹，項(xiàng)目一期工程的開工許可已于2019年12月10日頒發(fā)，隨后兩周，二期工程合同順利簽約，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2020年初正式開工。

　　據(jù)介紹，這是比亞迪在海外宣布開工的首個(gè)云軌項(xiàng)目。據(jù)悉，該線路全長(zhǎng)23.28公里，一期19.2公里，二期為4.08公里，共設(shè)26站。建成后，線路將與薩爾瓦多現(xiàn)有地鐵進(jìn)行銜接，形成各種城軌制式互補(bǔ)、多種運(yùn)量結(jié)合的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)比亞迪此前公開的信息顯示，云軌每公里造價(jià)為2億-3億元人民幣。按上述造價(jià)計(jì)算，這將是一筆至少價(jià)值46億元的大單。

　　比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)澎湃新聞稱，最終訂單的金額此時(shí)還不便透露。

　　云軌是比亞迪公司自主研發(fā)的新型單軌鐵路系統(tǒng)。2016年10月13日，比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域。

　　據(jù)介紹，云軌造價(jià)低、工期短，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米，最大爬坡能力達(dá)10%，地形適應(yīng)能力極強(qiáng)。車輛本身噪音低，后期還可以根據(jù)實(shí)際運(yùn)力需求進(jìn)行靈活編組，且搭載了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，外形酷炫，綜合優(yōu)勢(shì)明顯。

　　薩爾瓦多是巴西第四大城市，1549年到1763年還曾擔(dān)任過巴西國(guó)家歷史上的第一個(gè)首都，但近年來薩爾瓦多交通擁堵、空氣污染等問題也越來越突顯。為滿足市民日益增長(zhǎng)的出行需求，巴伊亞州政府于2018年5月向全球公開招標(biāo)。巴伊亞州政府最開始的招標(biāo)方案是輕軌，但在看到比亞迪提交的云軌方案之后最終選擇了比亞迪云軌。

　　比亞迪目前的主要業(yè)務(wù)包括汽車、手機(jī)部件及組裝、二次充電電池及光伏，以及城市軌道交通。

　　比亞迪2018年財(cái)報(bào)指出，在城市軌道交通領(lǐng)域，自2016年集團(tuán)發(fā)布跨座式單軌“云軌”以來，相關(guān)業(yè)務(wù)已取得良好進(jìn)展，并已陸續(xù)接獲國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市的訂單。首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)云軌線路也于2017年9月建成交付，標(biāo)志著比亞迪“云軌”業(yè)務(wù)正式步入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。