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【南美僑報網(wǎng)訊】美國波音公司近日宣布停止花費42億美元收購巴西航空工業(yè)公司商用飛機部門，招致后者強烈不滿，巴航工業(yè)公司表示，將“對波音公司造成的損失采取一切補救措施”。

波音臨時“反水”

綜合新華社、美國CNBC、CNN報道，波音與巴航工業(yè)2018年7月宣布初步達成交易，收購后者的商用飛機部門，創(chuàng)辦由波音持股80%的合資企業(yè)。交易執(zhí)行截止日期為本月24日。

然而波音公司25日發(fā)表聲明稱，據(jù)該公司與巴航工業(yè)達成的協(xié)議，雙方計劃在24日前成立一家合資公司，但由于最后期限已到而巴航工業(yè)沒能滿足必要的條件，因此將終止交易。負(fù)責(zé)收購項目的波音高級副總裁馬克?艾倫說，“波音過去兩年多一直致力于完成與巴航工業(yè)的交易”。雙方最近數(shù)月頻繁磋商，波音原本希望在交易執(zhí)行截止日期前解決巴航工業(yè)不符合交易條件的問題，“但沒有實現(xiàn)”，令人“深感失望”。

波音方面拒絕透露具體未滿足條件的細(xì)節(jié)，但巴航工業(yè)稱自己已完成了滿足交易的條件。

按照雙方先前達成的協(xié)議，波音和巴航工業(yè)將單獨成立合資企業(yè)，為巴航工業(yè)制造的KC－390“千年”軍用運輸機開拓市場。這一項目同樣終止，但雙方2012年達成的“營銷并支持”KC－390的協(xié)議依然有效。

波音與巴航工業(yè)的“聯(lián)姻”旨在對抗主要競爭對手、歐洲空中客車集團與加拿大飛機制造商龐巴迪的類似合資項目。路透社報道，全球兩大飛機制造巨頭波音和空客為搶灘支線飛機市場分別宣布重大業(yè)務(wù)重組?？湛?018年已完成收購，把龐巴迪生產(chǎn)的C系列客機更名A220，此后銷量不俗。但波音重組計劃破裂。

巴航工業(yè)：捏造聲明，將索賠

在波音發(fā)表聲明后，巴航工業(yè)也于當(dāng)天召開發(fā)布會，對波音進行了回?fù)??！斑@筆交易是被錯誤終止的……我們將對波音公司造成的損失采取一切補救措施?！?/p>

CNBC援引內(nèi)部文件稱，如果交易沒成功是因為沒有獲得反壟斷機構(gòu)的批準(zhǔn)，那么波音將支付一億美元的費用。但該公司的一名發(fā)言人表示，波音并不認(rèn)為終止費適用于這場交易。

巴航工業(yè)則在發(fā)布會上認(rèn)為，波音公司“捏造虛假聲明”，以此為借口，試圖逃避交易，支付42億美元的收購資金?！拔覀冋J(rèn)為，由于波音公司自身的財務(wù)狀況，波音737 Max以及其他商業(yè)和聲譽問題，該公司不愿意完成交易，因此他一直在系統(tǒng)性地拖延，并一再違反合并交易框架?！?/p>

波音和巴航工業(yè)日子都不好過

波音主打機型737 MAX牽涉兩起致命空難而遭停飛一年多，且產(chǎn)品需求因新冠疫情重創(chuàng)全球航空業(yè)而萎縮。這家飛機制造商眼下處境艱難，現(xiàn)金流大幅收窄。法新社報道，波音股票價格今年以來已“跳水”61%，最近向美國聯(lián)邦政府尋求600億美元救助。

巴航工業(yè)日子也不好過。企業(yè)3月末報告2019年第四季度出現(xiàn)大幅虧損，股價今年以來在巴西圣保羅交易所下挫近60%。分析師說，巴航工業(yè)先前認(rèn)定與波音的“聯(lián)姻”關(guān)乎企業(yè)前途，如今可能會迅速采取措施安撫投資者，避免后者擔(dān)憂其財務(wù)狀況。