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【南美僑報網(wǎng)編譯牛博文9月3日報道】自上月起，在巴西銷售的汽油需遵守新的規(guī)格要求。專家表示，這種新規(guī)格汽油的質(zhì)量更高，更接近歐洲標(biāo)準(zhǔn)，但價格更高。

巴西網(wǎng)站“Exame”報道，巴西國家石油管理局（ANP）和巴西國家石油公司（Petrobras）的專家和專業(yè)人員表示，新規(guī)格汽油主要有以下改變：

一是規(guī)定了汽油的最小密度。當(dāng)密度較低時，消耗量就會增加。之前沒有最小密度的要求，現(xiàn)在對該數(shù)據(jù)進(jìn)行了規(guī)定，這意味著新規(guī)格汽油更耐用。

據(jù)預(yù)測，每行駛一公里，新規(guī)格汽油的消耗量會減少4％至6％。此外，新規(guī)格汽油還有助于減少污染氣體的排放。每消耗一公升的汽油會產(chǎn)生一定量的二氧化碳，汽油能耗降低4％，預(yù)計二氧化碳排放量也將降低4％。

二是提高了辛烷值。辛烷含量越多，燃料的燃燒能力越強(qiáng)，效率就越接近最佳水平。此外，專家還指出，較高的辛烷值有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)。

根據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會（Anfavea）的說法，這些變化推動了巴西燃料的現(xiàn)代化，并使巴西汽油更接近歐洲標(biāo)準(zhǔn)。此外，通過這些變化，汽車制造商還可以制造出更經(jīng)濟(jì)，污染更少，效率更高的汽車。

但很明顯，這種質(zhì)量的提高也意味著價格的上漲。巴西國油表示，新汽油更昂貴，但同時也表示，這種價格上漲會被新規(guī)格汽油更高的性能抵消。也就是說，盡管駕駛員支付了更多的汽油費(fèi)用，但使用一升汽油，車輛將行駛更長的里程。

（編輯：李楠）