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據(jù)巴西媒體報(bào)道，巴西應(yīng)在當(dāng)前形勢(shì)下與美國(guó)建立更緊密的合作關(guān)系，而非尋求報(bào)復(fù)，這是EY巴西公司全球貿(mào)易部門(mén)合伙人Ian Craig的看法。盡管美國(guó)對(duì)鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅，這一措施對(duì)巴西工業(yè)產(chǎn)生了一定影響，但Craig認(rèn)為，巴西在此時(shí)卻擁有更多的機(jī)遇而非風(fēng)險(xiǎn)。

Craig表示，巴西的地理和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)使其成為美國(guó)替代供應(yīng)來(lái)源的理想選擇，尤其在如中國(guó)、墨西哥和加拿大等國(guó)的進(jìn)口因美國(guó)關(guān)稅政策而變得經(jīng)濟(jì)上不可行的情況下。他指出，最近與一些客戶(hù)的談話中，有企業(yè)考慮將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到巴西，無(wú)論是暫時(shí)性還是永久性地。

特朗普總統(tǒng)在本周一（2月10日）決定對(duì)鋼鐵和鋁進(jìn)口加征關(guān)稅，取消了對(duì)巴西、加拿大、墨西哥等國(guó)供應(yīng)商的豁免和配額。

Craig表示，盡管當(dāng)前局勢(shì)充滿(mǎn)不確定性，導(dǎo)致企業(yè)在實(shí)施重大計(jì)劃（如工廠遷移）時(shí)面臨困難，但他們?nèi)栽陉P(guān)注可以在短期內(nèi)實(shí)施的變化。他提到，巴西的汽車(chē)工業(yè)是目前最能快速滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)需求的行業(yè)之一。

根據(jù)Craig的分析，巴西在過(guò)去幾年中已從全球供應(yīng)鏈的變化中受益，特別是在一些產(chǎn)品的供應(yīng)中逐步取代了中國(guó)，這種情況可能會(huì)再次發(fā)生。

盡管巴西是受到鋼鐵和鋁稅收影響的國(guó)家之一，但特朗普并未將巴西列為優(yōu)先征收額外關(guān)稅的對(duì)象，且兩國(guó)之間的貿(mào)易差額相對(duì)較小，因此巴西并不構(gòu)成對(duì)美國(guó)的威脅。

Craig認(rèn)為，巴西當(dāng)前面臨挑戰(zhàn)，但同時(shí)也充滿(mǎn)機(jī)遇。他表示：“此時(shí)的機(jī)遇遠(yuǎn)大于風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

他還指出，巴西應(yīng)該向美國(guó)展示其生產(chǎn)能力，尤其是在技術(shù)創(chuàng)新方面，巴西需吸引更多的私人投資，以提升生產(chǎn)能力。對(duì)巴西來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是將自己定位為美國(guó)更強(qiáng)有力合作伙伴的時(shí)機(jī)。

特朗普政府通過(guò)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅，除了促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易外，還將其作為獲取其他類(lèi)型讓步的手段。比如在加拿大和墨西哥，特朗普暫時(shí)停止了對(duì)鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。