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     西班牙打車軟件Cabify的巴西主管丹尼爾?貝多亞（Daniel Bedoya）表示，中國滴滴出行對(duì)巴西網(wǎng)約車軟件99的收購打破了優(yōu)步（Uber）的霸主地位。
     巴西《圣保羅頁報(bào)》1月9日?qǐng)?bào)道，滴滴出行近日宣布收購巴西網(wǎng)約車軟件99，雖然未透露交易金額，但99公司的估值超過了10億美元。
     貝多亞表示，滴滴出行對(duì)99的收購并不意外?！斑@已經(jīng)是預(yù)料之中的事情，2017年全年滴滴出行就一直在對(duì)99軟件進(jìn)行投資，2017年1月份時(shí)滴滴出行向99投資了1億美元。”他說。
      他強(qiáng)調(diào)，滴滴出行對(duì)99的收購打破了優(yōu)步在巴西的霸主地位，這也有利于市場良性發(fā)展?！笆袌鲈?jīng)非常偏袒優(yōu)步，但從去年開始其他公司的實(shí)力也在加強(qiáng)?！彼f。
      2017年，西班牙打車軟件Cabify聯(lián)手巴西出租車軟件Easytaxi，共同開發(fā)巴西市場。貝多亞表示，在前幾年，尤其是優(yōu)步開始進(jìn)入巴西那幾年，巴西人并不喜歡打出租車，但現(xiàn)在人們會(huì)根據(jù)自己的需求選擇打車種類，出租車市場又開始重新增長。
      貝多亞還強(qiáng)調(diào)，Cabify追求的是乘客的安全和乘車質(zhì)量，不希望通過“打價(jià)格戰(zhàn)”的方式來贏得市場。“在2017年，巴西的網(wǎng)約車市場靠的都是打價(jià)格戰(zhàn)。我們理解優(yōu)步和99的策略，他們運(yùn)用的是零售商的策略，也就是利用價(jià)格和便利程度來贏得市場。我們現(xiàn)在并不想加入到這種戰(zhàn)爭中去，Cabify的優(yōu)勢(shì)在細(xì)化市場當(dāng)中。”他說。
      巴西是全球移動(dòng)出行領(lǐng)域最有價(jià)值的國家之一，網(wǎng)約車的市場發(fā)展巨大。但如今在巴西市場中的出行軟件越來越多，各家公司也面臨著很大的競爭。