国产一区二区三区乱码,国产乡下妇女做爰,国产精品99久久av色婷婷综合 ,国产黄a三级三级三级看三级,国产欧美日韩中文久久

2018年6月，蔚來旗下首款SUV車型蔚來ES8，正式向用戶交付；同年9月24日，ES8攀上位于西藏羌塘的無人核心區(qū)——普若崗日冰川。成功創(chuàng)造了海拔高度5715．28米的吉尼斯世界紀(jì)錄，被稱為“電動汽車行駛最高海拔”；

同時，蔚來ES8誕生以來，多次成為高端三排座SUV銷量排行中，唯一上榜的國產(chǎn)純電動車?？梢哉f，蔚來ES8，打好了蔚來向新能源SUV陣地發(fā)起進攻的第一槍。

上手之后第一感覺，就是這車比想象中要好開很多。松開剎車，車子開始緩慢前進，和一般搭載自動擋的燃油車無異。油門在初段調(diào)得是比較柔和的，很好控制車速，并不用刻意控制腳下的力度就能很容易把車開得平順。哪怕有些人是第一次開這么大尺寸，這么大馬力的車，也會覺得很容易上手，不會有那種輕輕一點車就竄出去的情況?？赡苷且驗檫@樣的調(diào)校，我看到不少車評人會吐槽這個車在賽道激烈駕駛時油門響應(yīng)不夠快，我認(rèn)同這種說法，不過我覺得這樣的調(diào)校在日常駕駛中會有更好的平順性舒適性。

繼續(xù)深踩油門加速，電機響應(yīng)沒得說，加速過程穩(wěn)定合理，符合駕駛者的預(yù)期。日常駕駛下（油門不踩過一半）的ES8溫順地像一只大熊貓，而當(dāng)你要地板油超車時，它會瞬間變身成功夫熊貓，強大的動力和靈活的車身可以讓你出現(xiàn)在任何你想到的位置。當(dāng)能量回收力度調(diào)到低時，松掉油門滑行的感覺也和燃油車差不多，至少比我自己的E90320iMT減速感要弱一些?？赡軐τ陂_慣了滑行距離比較長的AT燃油車車主來說，ES8還是會有一些額外的減速感，但這顯然已經(jīng)比特斯拉ModelX（低能量回收力度模式）小很多了。總的來說，蔚來ES8是做的非常不錯的，希望未來蔚來能有更好的發(fā)展。