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據(jù)巴西媒體報道，研究者Jo?o Paulo Amaral指出，巴西多個城市在這個冬季未能采取足夠措施應對日益嚴重的空氣污染危機，情況遠比想象中嚴峻。

根據(jù)國際空氣質(zhì)量監(jiān)測平臺IQAir的數(shù)據(jù)，本周一（16日），巴西空氣質(zhì)量最差的城市Porto Velho（RO）已經(jīng)連續(xù)數(shù)日被濃重的污染覆蓋，空氣質(zhì)量被評為“極度不健康”。與此同時，其他大城市如Campinas（SP）、Manaus（AM）、Rio Branco（AC）和S?o Paulo（SP）也面臨嚴重的空氣污染問題。就在本周初，這五座城市位列巴西污染最嚴重的城市榜單。

盡管S?o Paulo因周末的濕潤天氣空氣質(zhì)量有所改善，但污染引發(fā)的健康問題依然困擾著市民。上周五（13日），CETESB（圣保羅州環(huán)境公司）曾將S?o Paulo的空氣質(zhì)量評級為“極差”，而此前一周，該市曾連續(xù)四天登頂IQAir全球污染城市排名榜首。

專家表示，巴西多地的空氣污染問題不僅源于冬季低濕度和溫度逆溫現(xiàn)象，還受到巴西東南部、北部和中西部地區(qū)持續(xù)的野火影響，導致污染物濃度上升，空氣質(zhì)量急劇惡化。然而，令人擔憂的是，巴西幾大城市目前并沒有應對空氣污染危機的官方行動計劃。

應對不力與國際差距明顯

Jo?o Paulo Amaral，作為Alana基金會自然項目經(jīng)理，同時也是一項對比巴西與法國、西班牙、美國、英國、墨西哥、智利、厄瓜多爾和哥倫比亞八國應對空氣污染行動的研究負責人，他指出：“如果巴黎的污染水平達到S?o Paulo的一半，政府早已啟動緊急措施，如提供免費公共交通以減少私家車使用，或?qū)κ兄行能囕v實施更嚴格限制?！?/p>

該研究由Ar研究所和Alana基金會共同發(fā)起，結(jié)果顯示，在整個巴西，僅S?o Paulo州有一個1978年制定的應對空氣污染危機的法令，但至今從未真正實施過。

Amaral表示，一個有效的行動計劃應包括監(jiān)測標準、觸發(fā)行動的污染水平、各部門職責分工以及控制污染的具體措施。他強調(diào)：“雖然公眾需要采取個人防護措施，但這不是一個個人問題，而是一個需要各級政府共同應對的環(huán)境與公共衛(wèi)生問題。”

國際經(jīng)驗與巴西的對比

研究發(fā)現(xiàn)，與巴西相比，法國、西班牙、美國等國的空氣污染應急行動計劃更加完善，且觸發(fā)緊急行動的污染閾值遠低于巴西。在法國和西班牙，當污染物質(zhì)濃度達到25微克/立方米時就會啟動緊急行動，而巴西的標準則高達125微克/立方米。即便是智利、墨西哥和哥倫比亞，其應急行動的觸發(fā)標準也低于巴西。

研究還指出，這些國家尤其關(guān)注保護兒童和老年人等弱勢群體。例如，哥倫比亞在空氣污染達到警戒水平時，會立即停課，確保兒童免受污染侵害。在法國巴黎，市政府還采取了如限制市中心車輛通行、提供免費地鐵乘車等多項措施，并向公眾廣泛宣傳如何應對污染。

相比之下，巴西在應對空氣污染方面的立法和實際行動都明顯滯后。研究者呼吁巴西政府盡快制定并實施應對空氣污染危機的有效措施，保護公眾健康，尤其是弱勢群體的權(quán)益。

巴西各城市的回應

面對空氣污染問題，S?o Paulo市政府向媒體回應稱，已經(jīng)采取了一些應對氣候變化的舉措，包括擴展綠地、推進電動公交車的使用以及減少垃圾車的燃料消耗。此外，Manaus和Porto Velho市政府也表示，已開展防火宣傳活動并加強對污染的監(jiān)測。

然而，專家認為，巴西城市目前的應對措施遠遠不足以應對日益嚴重的空氣污染問題，呼吁各地政府加大投入、強化環(huán)保政策，建立完善的危機應對機制，為公眾提供更有力的保護措施。