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來源：公眾號：飄揚過?？窗臀?/span>

在基本沒有客運鐵路的巴西，出遠門基本靠飛機。樓主的工作性質(zhì)決定了出差是家常便飯，這篇文章就講講買機票的那些事兒。

你可能沒有免費的行李額

巴西人出門特別喜歡大包小包帶很多東西，作為旁觀者甚至覺得他們把整個家打包帶在了身邊?；谶@種出行習(xí)慣，機場的行李托運窗口有多么擁堵可想而知。但是從今年五六月份開始，這種情況有了大跨步式的改善：一個人托運一大推車行李的情況基本不見了，托運的速度也快了起來。為什么呢？托運行李開始收費了。

從今年春天開始，巴西的各大航空公司逐步取消了免費拖運行李的服務(wù)。航空公司給出的解釋是，過去每人都有免費行李額時，其實并不免費，實際上是全飛機的人分擔(dān)少部分人行李托運的費用；對行李額收費后，實際上是打破了這種大鍋飯，沒有行李需要托運的旅客可以購買更便宜的機票，需要托運行李的旅客為自己的行李付費。

機票價格作出這樣的調(diào)整之后，從大規(guī)律上說，越便宜的機票自帶免費行李額的可能性越小。價格貴一些的機票可能會自帶一個免費的行李額，但是也需要在買機票時留心查看一下。如果你還需要托運更多行李，那就需要在網(wǎng)上值機過程中，或者到機場之后，另外購買行李額。所以，當(dāng)你在巴西買機票時，別看到便宜的機票就搶，它很可能沒有行李額。

頭等艙？安全門？這些區(qū)域的座位需要留意

咱們國內(nèi)的飛機，一般情況下會設(shè)有頭等艙，再不濟也會設(shè)置商務(wù)艙。但是在巴西，很多很多的飛機是沒有頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙的區(qū)別的。所以如果你是個非常講究旅行品質(zhì)的旅行者，那你定機票的時候就要留心看看機型。

不過，對樓主這樣從未坐過頭等艙的人來說，安全門位置是樓主更為關(guān)心的。確切的說，是安全門前一排的位置。

大家都知道，安全門處的一排座位是比較寬敞的，坐起來也舒服一些。但是巴西的一些航班是不允許外國人坐在安全門位置的，有時候即便你網(wǎng)上做好了值機，到了現(xiàn)場還是會讓你更換座位。所以樓主也就逐漸放棄了尋找安全門的想法。這里樓主想說的是安全門前一排的位置。

安全門后一排的座位空間寬敞，相較經(jīng)濟艙的其他座位更舒服，但是安全門前一排的座位可就難受了：椅背不能調(diào)整。飛機上大多數(shù)座位的椅背是可以調(diào)整的，一般飛機起飛之后，大家都會調(diào)整一下自己的椅背，稍微往后躺一點點。但是如果你恰好把座位選在了安全門之前，那么不好意思，你的椅背不能調(diào)整，整個旅途都需要像一年級小學(xué)生那樣保持筆直的坐姿。

更讓人心塞的是，網(wǎng)上選座位時，很難準(zhǔn)確避開這一排座位。有的小伙伴會說，網(wǎng)上值機的時候頁面上會有飛機的圖示，會有安全門的標(biāo)記呀。并不好用，樓主無數(shù)次的經(jīng)歷告訴你們，他們標(biāo)記得并不準(zhǔn)確。樓主若干次網(wǎng)上選座時，按照網(wǎng)頁上提供的飛機圖紙避開了安全門，結(jié)果登機之后，傻眼了，還是準(zhǔn)確地選中了安全門的前一排。時至今日，樓主也沒有找到什么準(zhǔn)確避開安全門前一排的好辦法，如果哪位好心人有什么辦法，請留言不吝賜教。

不要餓著肚子上飛機，很可能沒有吃的

巴西各大航空公司取消免費托運行李政策的同時，飛機上的餐食也減肥瘦身了：提供就算夠意思，不提供也很正常。

樓主接下來提到的是巴西最常見的幾大航空公司，支線航空就不囊括在內(nèi)了。比如說天馬航空（TAM），樓主乘坐的幾次，但凡不是旅途時間特別長的，很可能不提供食物。如果實在有些渴，你得專程去要一杯水。再比如高爾（GOL），雖然會發(fā)食物，但是一包小小的餅干，只能充當(dāng)零食，是完全不能果腹的。樓主記不清是天馬還是高爾的航班上了，如果你在你座位上發(fā)現(xiàn)了菜單，上面印著各種各樣的零食，千萬別開心，那些是收費的。是的，飛機上不是沒有吃的，只是需要你另外花錢。

食物相對較好的樓主覺得是阿維安卡（AVIANCA）和藍色航空（AZUL）。阿維安卡基本會提供一個小面包，雖然說不上好吃，但是稍微還能填補一下腸胃。藍色航空有咱們國內(nèi)海航的股份，這就讓我未上飛機之前就覺得他們天生就會靠譜一些。他們的食物是三四種零食，雖然量不大，但是勝在種類豐富，可以選擇。

浮動的機票價格，一天之內(nèi)變變變

在國內(nèi)買機票時，我的心情還是能保持相對穩(wěn)定的：比方說今天早晨在網(wǎng)上看春節(jié)的機票，3000塊，那大概率下午還是這個價錢，晚上還是這個價錢。如果下午一看，價錢變成了4000，那么這就意味著機票漲價了，3000塊徹底成為歷史，以后的價格只可能是4000甚至更多了。這是我所熟悉的購票心路歷程，但是到了巴西，完全不是這樣。

樓主的工作性質(zhì)經(jīng)常出差，出差之前一般會先在decolar網(wǎng)站上查一下航班信息，找找時間合適、價格合適的航班，然后跟同事商量一下這個航班是否雙方都合適。就是這個商量的空檔，機票價格經(jīng)常發(fā)生變化。一會兒升上去，一會兒又降下來，像股市似的，規(guī)律性不強。會不會只是顯示的價格不同，實際點進去之后實際價格是一樣的呢？樓主自然也有這個疑問，所以還專門去試了一下（當(dāng)然不會真的付款）。實驗證明，如果顯示的價格不同，那購買的價格就會不同，相差幾分鐘，價格很可能就是兩重天。

不過，并不是所有的購票網(wǎng)站或者旅行社都會采取這樣的波動價格，一些旅行社采用的價格是穩(wěn)定的。為了保護好自己的錢包，樓主還是想建議你在買入機票之前先搞清楚你使用的購票網(wǎng)站到底是不是采用浮動價格，或者直接找個旅行社咨詢一下。

說到這里，有的小伙伴就要提出了：都什么年代了，誰還去旅行社訂票呀，直接在網(wǎng)上買不就行了？然而，在巴西買機票，不是你想買就能買。雖說大部分情況下，國內(nèi)的信用卡在巴西是可以暢行的，但是偏巧有些情況下不同銀行的信用卡使用受限，不能被成功識別，樓主的信用卡就是不被一些網(wǎng)站識別的一類。而且旅行社的購票價格不一定比網(wǎng)上貴，有時候還要便宜一些。想要省錢，還是需要貨比三家的。

啰啰嗦嗦說這么多是想提醒大家，在巴西購票之前，務(wù)必先觀察觀察你購票的網(wǎng)站是否采用浮動價格，必要的話可以用國內(nèi)的攜程之類的購票網(wǎng)站上的價格做個參照，防止自己花了冤枉錢。同時更要提前試試購票網(wǎng)站是否識別你使用的信用卡，不要事到臨頭發(fā)現(xiàn)信用卡不能用，那就糟糕了。

現(xiàn)在，巴西已經(jīng)進入旅游度假月了。從12月下旬開始到1月中下旬，巴西的機票貴上天。所以如果你的出行計劃可以靈活安排的話，還是盡量避開這個巴西的“春運”時節(jié)吧，機票價格翻番到讓人肉疼。最后，祝愿大家都能以理想的價格買入理想航班、理想座位的機票，同時獲得理想的服務(wù)。