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根據(jù)該項(xiàng)調(diào)研顯示，2024年，拉丁美洲各國(guó)中的電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)41.8萬(wàn)輛。其中，巴西的銷(xiāo)量占比達(dá)到42.6%。在巴西，去年全年該國(guó)的輕型乘用電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)17.7萬(wàn)輛，占該國(guó)輕型乘用汽車(chē)總銷(xiāo)量的7%以上。在各類(lèi)電動(dòng)車(chē)型技術(shù)中，純電動(dòng)車(chē)（BEV）的新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最為顯著，較2023年增長(zhǎng)了219%。

這種增長(zhǎng)趨勢(shì)在2025年仍在持續(xù)。根據(jù)巴西電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)（ABVE）的數(shù)據(jù)，僅在今年前四個(gè)月期間，巴西國(guó)內(nèi)的輕型電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售就超過(guò)5.4萬(wàn)輛。Latam Mobility總監(jiān)丹妮埃拉·加西亞（Daniela García）表示：“市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品供應(yīng)量增多，價(jià)格也因此更具競(jìng)爭(zhēng)力，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)也更加可靠，充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施也有所改善。”預(yù)計(jì)到今年年底，巴西的電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)上牌量將突破20萬(wàn)輛水平，刷新2024年的紀(jì)錄。

加西亞指出，巴西消費(fèi)者的打車(chē)出行消費(fèi)特點(diǎn)也有助于拉美電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大：“巴西人非常喜歡使用網(wǎng)約打車(chē)應(yīng)用，這是一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)極具盈利潛力的細(xì)分市場(chǎng)。巴西人歷來(lái)對(duì)新技術(shù)十分感興趣。電動(dòng)汽車(chē)不僅質(zhì)量上乘，還能帶來(lái)燃油車(chē)無(wú)法提供的舒適性和高新技術(shù)體驗(yàn)。”在基礎(chǔ)設(shè)施方面，充電樁是巴西面臨的主要挑戰(zhàn)之一，但該行業(yè)正加大投資以滿(mǎn)足未來(lái)的需求。

根據(jù)ABVE協(xié)會(huì)援引電動(dòng)汽車(chē)電池充電企業(yè)Tupi Mobilidade的數(shù)據(jù)，截至2025年2月，巴西已建成14827個(gè)充電點(diǎn)，較2024年11月增長(zhǎng)了22%。目前，巴西已有25%的城市區(qū)域內(nèi)設(shè)有電動(dòng)汽車(chē)充電站。加西亞補(bǔ)充道：“這不僅帶來(lái)了更多的綠色產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位，也讓更清潔的能源結(jié)構(gòu)成為可能，同時(shí)有助于大幅減少向大氣中的二氧化碳等溫室氣體的排放。”

在拉丁美洲各國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)在各類(lèi)型汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比從2022年的3.1%躍升至2024年的8.1%。2022至2024年期間，純電動(dòng)汽車(chē)的年均銷(xiāo)量在拉美地區(qū)各國(guó)中的平均增長(zhǎng)率達(dá)到124.75%。