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據(jù)巴西媒體報道，圣保羅市警方近日通報稱，帶有偽造或篡改車牌的摩托車正在市區(qū)頻繁出沒，其中最為猖獗的假牌號為“BRA 49CC”。根據(jù)市政府的智慧監(jiān)控項目“Smart Sampa”統(tǒng)計，僅在今年6月至7月間，系統(tǒng)就捕捉到近1.1萬起涉假牌摩托車的行駛記錄，其中約85%的案例均與這一號碼有關(guān)。更離奇的是，在個別案例中，同一車牌竟在同一時間段出現(xiàn)在城市兩個不同地點。

據(jù)調(diào)查，網(wǎng)絡(luò)平臺上售價不足20雷亞爾的“裝飾性車牌”隨處可見，部分甚至標(biāo)注“與官方標(biāo)準(zhǔn)一致”，并附帶虛假的二維碼以規(guī)避檢查。盡管商家聲稱僅供裝飾，但事實上，這些車牌被廣泛用于逃避交通法規(guī)和協(xié)助犯罪。

圣保羅市安全事務(wù)秘書奧蘭多·莫蘭多（Orlando Morando）直言：“許多騎手使用假牌就是為了逃避罰單，因此屢見闖紅燈而無人追責(zé)?！?/span>

公共安全專家、瓦加斯基金會（Funda??o Getúlio Vargas）教授兼巴西公共安全論壇成員拉斐爾·阿爾卡迪帕尼（Rafael Alcadipani）警告稱，問題遠(yuǎn)不止于交通違法，“假牌車可能被用于搶劫手機(jī)、入侵公寓，這就像幽靈在城市中行走，完全無法追蹤”。

自2020年起，巴西已全面推行“南共市車牌制”（Placa Mercosul），新式車牌原本被認(rèn)為更安全，但取消了金屬封簽，反而讓非法更換車牌變得容易。對此，圣保羅市政府6月已向交通部遞交公函，要求恢復(fù)舊式金屬封簽，以增加偽造難度。目前，該提案正在聯(lián)邦政府技術(shù)部門審議。同時，國會也在討論是否讓車牌重新標(biāo)注車輛所屬市與州的信息。

圣保羅市政府稱，過去兩個月已查扣15輛涉假車牌摩托車，但數(shù)量遠(yuǎn)低于系統(tǒng)偵測到的總量，原因在于“流動車輛難以及時攔截”。

為加強(qiáng)監(jiān)控，圣保羅市長里卡多·努內(nèi)斯（Ricardo Nunes，MDB）宣布，在市政衛(wèi)隊（Guarda Civil Metropolitana，簡稱GCM）和軍警（Polícia Militar）摩托車上安裝智能攝像系統(tǒng)，目前已有100輛執(zhí)法摩托投入使用。這些設(shè)備可實時讀取車輛牌照，并與全國數(shù)據(jù)庫比對，一旦發(fā)現(xiàn)盜搶或偽造記錄，警員將即時在車把上的移動終端接收預(yù)警，從而迅速開展攔截。

圣保羅州長塔爾西西奧·德·弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas，Republicanos）表示，該技術(shù)未來將推廣至全州其他城市，但尚未公布實施時間表。