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巴西一季度國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格上漲7.9% 托運(yùn)行李收費(fèi)措施暫未起效
巴西國(guó)家民航局（Anac）本周五（29日）公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度巴西國(guó)內(nèi)機(jī)票平均價(jià)格為361.03黑奧，和去年同期的334.49黑奧相比上漲了7.9%。
巴西新聞網(wǎng)站“UOL”6月29日?qǐng)?bào)道，民航局表示，美元升值對(duì)巴西機(jī)票價(jià)格產(chǎn)生了影響，今年一季度美元上漲了3.2%。美元升值也導(dǎo)致航油成本增加，今年一季度航油價(jià)格上漲了18.5%，僅航油的成本就占到了航空公司成本的31.4%。
民航局沒(méi)有公布對(duì)托運(yùn)行李收費(fèi)的措施對(duì)機(jī)票價(jià)格的影響，該機(jī)構(gòu)表示，到2022年才可以比較準(zhǔn)確地計(jì)算出這一措施的作用?！斑@需要時(shí)間，因?yàn)槲覀儽仨毜却袌?chǎng)適應(yīng)新的監(jiān)管環(huán)境，可靠的計(jì)算需要大量數(shù)據(jù)支持。”民航局監(jiān)管經(jīng)理克里斯汀·雷亞斯（Cristian Reis）說(shuō)。
民航局對(duì)托運(yùn)行李收費(fèi)的新規(guī)在2016年12月份被通過(guò)，2017年6月份正式實(shí)施，第一個(gè)對(duì)托運(yùn)行李收費(fèi)的航空公司是Azul。此前，國(guó)內(nèi)航班的乘客可以免費(fèi)托運(yùn)一件重量在23公斤以下的行李，國(guó)際航班乘客則可以托運(yùn)兩件重量在32公斤以下的行李，此外所有乘客還可以攜帶重量在5公斤以下的手提行李。但新規(guī)實(shí)施后，乘客只可以免費(fèi)攜帶10公斤以下的手提行李。
民航局航空服務(wù)監(jiān)管主管里卡多·卡塔南迪（Ricardo Catanant）表示，民航局從來(lái)都沒(méi)有說(shuō)過(guò)對(duì)托運(yùn)行李收費(fèi)會(huì)讓票價(jià)下降，但稱對(duì)行李的管制對(duì)于增加行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是非常重要的。
民航局的數(shù)據(jù)顯示，在新規(guī)實(shí)施后，托運(yùn)行李的收入在巴西四大航空公司（Tam、Azul、Avianca、Gol）收入中的占比也在逐步提高。2017年一季度，托運(yùn)行李收入的占比為0.7%，今年一季度則占到了1.6%。
此外，今年一季度貨運(yùn)和郵購(gòu)收入在巴西四大航空公司收入中的占比也由4.5%增加至4.8%，包括機(jī)票在內(nèi)的乘客收入在總收入中的占比由87.8%降至86.9%。
來(lái)源：南美僑報(bào)
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