微信掃一掃
點擊上方藍色[IEST巴西商業(yè)]關(guān)注我們
據(jù)報道,5月份巴西卡車司機進行罷工,導(dǎo)致全國物資供應(yīng)短缺。為了平息罷工,政府承諾下調(diào)柴油價格并制定最低運費表。
法令中規(guī)定,考慮到燃料和過路費成本,公路的運費需要和國家陸運交通局(ANTT)制定的標(biāo)準(zhǔn)相同或高于該標(biāo)準(zhǔn)?!霸擁椪咧荚诒WC公路運輸中的最低條件,為運輸服務(wù)提供合適的補償。”公告中稱。
據(jù)報道,最低運費標(biāo)準(zhǔn)將于每年的1月20日以及7月20日公布,標(biāo)準(zhǔn)的制定會考慮柴油價格的波動,最終由國家陸運交通局公布。“最低運費標(biāo)準(zhǔn)的制定過程是技術(shù)性的,托運人、貨運承包商、貨運公司、運輸企業(yè)聯(lián)合會等代表都會參與過程?!惫嬷蟹Q。
由于會導(dǎo)致成本上升,這一法令引起了生產(chǎn)行業(yè)的廣泛批判,聯(lián)邦最高法院本月27日還會召集各方討論這一事宜。
此前,特梅爾曾表示5月份卡車司機的罷工迫使政府接收制定最低運費表,但強調(diào)最高法院會重新針對此事進行談判。今年6月份,巴西公路貨物運輸協(xié)會向最高法院提起訴訟,要求取消最低運費表,巴西農(nóng)牧業(yè)國家聯(lián)合會也向最高法院提出申請反對最低運費表。
Copyright @ 2009-2025 巴西華人網(wǎng) 紹興美信信息技術(shù)有限公司 All Right Reserved@巴西華人網(wǎng);浙公網(wǎng)安備 33069802000078 號