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據(jù)報(bào)道,5月份巴西卡車司機(jī)進(jìn)行罷工,導(dǎo)致全國(guó)物資供應(yīng)短缺。為了平息罷工,政府承諾下調(diào)柴油價(jià)格并制定最低運(yùn)費(fèi)表。
法令中規(guī)定,考慮到燃料和過(guò)路費(fèi)成本,公路的運(yùn)費(fèi)需要和國(guó)家陸運(yùn)交通局(ANTT)制定的標(biāo)準(zhǔn)相同或高于該標(biāo)準(zhǔn)。“該項(xiàng)政策旨在保證公路運(yùn)輸中的最低條件,為運(yùn)輸服務(wù)提供合適的補(bǔ)償?!惫嬷蟹Q。
據(jù)報(bào)道,最低運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將于每年的1月20日以及7月20日公布,標(biāo)準(zhǔn)的制定會(huì)考慮柴油價(jià)格的波動(dòng),最終由國(guó)家陸運(yùn)交通局公布。“最低運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程是技術(shù)性的,托運(yùn)人、貨運(yùn)承包商、貨運(yùn)公司、運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合會(huì)等代表都會(huì)參與過(guò)程?!惫嬷蟹Q。
由于會(huì)導(dǎo)致成本上升,這一法令引起了生產(chǎn)行業(yè)的廣泛批判,聯(lián)邦最高法院本月27日還會(huì)召集各方討論這一事宜。
此前,特梅爾曾表示5月份卡車司機(jī)的罷工迫使政府接收制定最低運(yùn)費(fèi)表,但強(qiáng)調(diào)最高法院會(huì)重新針對(duì)此事進(jìn)行談判。今年6月份,巴西公路貨物運(yùn)輸協(xié)會(huì)向最高法院提起訴訟,要求取消最低運(yùn)費(fèi)表,巴西農(nóng)牧業(yè)國(guó)家聯(lián)合會(huì)也向最高法院提出申請(qǐng)反對(duì)最低運(yùn)費(fèi)表。
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