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【南美僑報(bào)網(wǎng)編譯楠木5月13日?qǐng)?bào)道】巴西總統(tǒng)賈伊爾?波爾索納羅（Jair Bolsonaro）12日在接受Bandeirantes電臺(tái)采訪時(shí)說道，生產(chǎn)廠家應(yīng)該直接向加油站出售乙醇產(chǎn)品，而不需要通過經(jīng)銷商的周轉(zhuǎn)。他表示，有時(shí)候明明有很多加油站點(diǎn)建在乙醇生產(chǎn)廠家附近的2公里范圍內(nèi)，卻需要先用卡車將燃料送至400公里外的經(jīng)銷商處后再行銷售。

巴西《環(huán)球報(bào)》5月12日?qǐng)?bào)道，波爾索納羅認(rèn)為，若生產(chǎn)廠家采用直銷模式，則可將每升乙醇燃料的價(jià)格平均降低0.2黑奧，從而提高乙醇燃料相對(duì)于汽油的競爭力。

該項(xiàng)提案由巴西上屆政府提出，并作為一項(xiàng)建議轉(zhuǎn)交給現(xiàn)任總統(tǒng)波爾索納羅的經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)。在去年的卡車司機(jī)大罷工事件發(fā)生后，上屆政府指出，經(jīng)銷商的存在將刺激商品間產(chǎn)生激烈競爭。他們建議波爾索納羅發(fā)布一項(xiàng)臨時(shí)措施（MP）或向國會(huì)提交相關(guān)法案，將乙醇燃料的銷售方式轉(zhuǎn)變?yōu)閺S家直銷。波爾索納羅在采訪中并未透露該項(xiàng)提案的具體進(jìn)展。

巴西全國燃料潤滑油物流和便利店經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Plural）主席萊昂納多?加多蒂（Leonardo Gadotti）表示，該項(xiàng)提案將損害國家的稅收利益。目前，乙醇產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)稅（ICMS）、社會(huì)一體化稅（PIS）及社會(huì)保險(xiǎn)融資稅（Cofins）均由生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商共同承擔(dān)，若改用廠家直銷模式，則國家就會(huì)失去原本由經(jīng)銷商支付的稅費(fèi)。

（編輯：楠木）