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市區(qū)公車:由于巴西擁有私家車的人非常少,所以公共汽車就成了大多數(shù)人常用的交通工具。大城市有空調(diào)車往來(lái)于住宅區(qū)與商業(yè)區(qū),路線從機(jī)場(chǎng)到各巴士站,途中經(jīng)過(guò)許多大飯店。開(kāi)車后售票員會(huì)來(lái)收錢(qián)-依路途遠(yuǎn)近,車費(fèi)在75美分到1美元之間。各大旅館會(huì)提供公共汽車路線的介紹。
普通市區(qū)公車的車費(fèi)約合15美分,乘客要從后門(mén)上車(腳踏板通常相當(dāng)高),在收幣機(jī)投過(guò)錢(qián)以后,乘客推動(dòng)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手,便可以按順序上車。最好先把錢(qián)準(zhǔn)備好,免得輪到你才掏錢(qián),耽誤了大家的時(shí)間。當(dāng)心扒手乘機(jī)偷竊,他們常在公車行將開(kāi)動(dòng)時(shí)從后門(mén)跳出。沒(méi)有位子坐的乘客,一定要抓牢扶手,因?yàn)橛行┧緳C(jī)很不體貼,常常緊急剎車,轉(zhuǎn)彎時(shí)也不減速。下車前請(qǐng)先拉鈴,從前門(mén)下車。
出租汽車:市中除公共汽車外,大量黃色的出租汽車是主要的交通工具。巴西的出租車分為兩類:一類屬出租汽車公司,一類屬個(gè)體經(jīng)營(yíng)。出租車晝夜服務(wù),招手即停,十分方便。出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按車型的不同和時(shí)間的長(zhǎng)短而定。車上一般裝有里程表,表上有三個(gè)不同的箭頭——“旗標(biāo)”。旗標(biāo)上寫(xiě)有1、2、3三個(gè)數(shù)字,這是不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的記號(hào)。旗標(biāo)2比旗標(biāo)1貴20%,旗標(biāo)3比旗標(biāo)1貴30%。
汽車:城市之間的交通一般通過(guò)公路,很少利用鐵路。各州首府之間幾乎都有現(xiàn)代化的道路相連。圣保羅、里約熱內(nèi)盧和其他大城市之間還鋪設(shè)有高速公路。巴西只有極少數(shù)人買(mǎi)得起汽車,公交車成為最主要的交通方式。在大城市里,有特別的空調(diào)車連接市民的住宅區(qū)和市中心的商業(yè)地區(qū)。上車的時(shí)候拿到一張票,找一個(gè)坐位坐下后,會(huì)有一個(gè)售票員來(lái)收取車票。車費(fèi)會(huì)根據(jù)路線的不同而定。
地鐵:圣保羅、里約熱內(nèi)卡和巴西利亞等城市都有地鐵。行車時(shí)間一般為早5點(diǎn)~晚12點(diǎn),每隔兩分鐘一趟車。地鐵車票比較便宜,買(mǎi)一張可乘10次的車票還可享受優(yōu)惠票價(jià)。
輪船:乘船旅行要花一兩天到一個(gè)星期或都更久的時(shí)間。旅行的檔次從豪華奢侈的水上賓館到更加具有鄉(xiāng)村特色的船上鋪位。旅行可以從東北部的圣弗朗西斯科河登船開(kāi)始,還可以從馬圖格羅蘇的潘坦奈爾沼澤登船,那里以野外狩獵旅行和釣魚(yú)受到歡迎。
航班:Varig 巴西航空公司早在1927年成立,一直以來(lái),在航運(yùn)界中享譽(yù)盛名。 時(shí)至今日,巴西航空公司的航線遍布?xì)W洲、北美洲、亞洲以及整個(gè)南美洲,連系著43個(gè)城市、31個(gè)國(guó)家,其中包括巴西45個(gè)城市。巴西航空為求更完整服務(wù),于1999年6月1日在日本增加兩個(gè)航點(diǎn),分別是東京每周4班,名古屋每周3班。 巴西航空公司的艙務(wù)員精通多種語(yǔ)言,而每班航機(jī)均備有華語(yǔ)服務(wù)員,以方便往返日本和巴西的旅客。為了迎合乘客的不同口味,所有電影都配有中文字幕,慕求為各位提供最完善的服務(wù)。 多年來(lái),我們對(duì)客戶無(wú)微不至的服務(wù)態(tài)度,使Varig巴西航空公司獲得無(wú)數(shù)國(guó)際榮譽(yù)。巴西航空公司擁有近100架飛機(jī),其中包括最新型號(hào)MD11S。
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