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北美洲
美國(guó)2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量1704.8萬(wàn)輛,同比下降1.3%
據(jù)MarkLines統(tǒng)計(jì),2019年12月美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量(包含通用/FCA/特斯拉預(yù)測(cè)值的速報(bào)值)同比下降5.8%至1,533,555輛。2019年1-12月美國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量同比下降1.3%至17,047,725輛,銷(xiāo)量連續(xù)5年超過(guò)1,700萬(wàn)輛。
分車(chē)種銷(xiāo)量來(lái)看,12月輕卡銷(xiāo)量同比下降3.2%至1,139,377輛,乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降12.5%至394,178輛。
美國(guó)整車(chē)廠12月銷(xiāo)量方面,通用受持續(xù)40天罷工的影響,同比下降6.4%。福特下降1.5%,F(xiàn)CA下降2.8%。全年銷(xiāo)量方面,通用下降2.5%,福特下降3.2%,F(xiàn)CA下降1.4%,Ram品牌拉動(dòng)銷(xiāo)量使FCA下降幅度最小。
日系車(chē)12月銷(xiāo)量方面,豐田下降6.1%,本田下降12.0%,日產(chǎn)下降29.5%,下降幅度均超過(guò)汽車(chē)行業(yè)平均水平。從全年來(lái)看,豐田下降1.8%,本田增長(zhǎng)0.2%,日產(chǎn)下降9.9%,依靠SUV銷(xiāo)量支撐的本田和脫離獎(jiǎng)勵(lì)金銷(xiāo)售、銷(xiāo)售持續(xù)疲軟的日產(chǎn)形成鮮明的對(duì)比。其他日系車(chē)的12月銷(xiāo)量方面,斯巴魯下降3.4%、馬自達(dá)增長(zhǎng)2.4%、三菱增長(zhǎng)10.3%。
韓系車(chē)12月銷(xiāo)量方面,現(xiàn)代增長(zhǎng)1.9%,起亞增長(zhǎng)8.0%,全年銷(xiāo)量也分別增長(zhǎng)4.7%、4.4%,SUV車(chē)型陣容的豐富提升了銷(xiāo)量。
歐系車(chē)12月銷(xiāo)量方面,大眾下降13.0%,奧迪增長(zhǎng)13.6%。
豪華車(chē)12月銷(xiāo)量方面,寶馬增長(zhǎng)4.0%達(dá)35,746輛,位居首位,雷克薩斯下降0.6%至35,325(參數(shù)|圖片)輛,位居第2,梅賽德斯奔馳下降5.4%至30,294輛(除了Van),位居第3。全年銷(xiāo)量排序?yàn)閷汃R、梅賽德斯奔馳、雷克薩斯。
加拿大2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量191.4萬(wàn)輛,同比下降3.6%
調(diào)查公司desrosiers發(fā)布2019年12月加拿大新車(chē)銷(xiāo)量(速報(bào)值)同比下降4.1%至109,584輛。其中,乘用車(chē)下降22.0%至22,396輛,輕卡增長(zhǎng)1.9%達(dá)87,188輛。12月輕卡銷(xiāo)量占比達(dá)79.6%,占據(jù)加拿大新車(chē)銷(xiāo)量的大部分。
據(jù)Marklines統(tǒng)計(jì)的分整車(chē)廠/品牌來(lái)看12月銷(xiāo)量,第1名福特同比下降1.8%至15,757輛,市場(chǎng)占有率為14.4%。第2名通用增長(zhǎng)2.0%達(dá)14,129輛,市場(chǎng)占有率為12.9%。第3名FCA增長(zhǎng)7.8%達(dá)12,855輛,市場(chǎng)占有率為11.7%。第4名豐田(除雷克薩斯)下降18.7%,第5名本田(除謳歌)下降17.1%,第6名現(xiàn)代(除Genesis(參數(shù)|圖片))增長(zhǎng)15.5%,第7名日產(chǎn)(除英菲尼迪)下降20.6%。
2019年1-12月的新車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.6%至1,914,357輛。
Scotiabank預(yù)測(cè)加拿大2020年全年的銷(xiāo)量將達(dá)到191.5萬(wàn)輛,基本同2019年銷(xiāo)量持平。
墨西哥2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量131.8萬(wàn)輛,同比下降7.7%
墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(AMIA)/INEGI發(fā)布2019年12月新車(chē)銷(xiāo)量(包含進(jìn)口車(chē)),同比下降8.3%至130,448輛。2019年全年同比下降7.7%至1,317,734輛。
分整車(chē)廠/品牌的12月銷(xiāo)量方面,第一名日產(chǎn)同比下降11.3%至26,271輛,第二名通用同比下降17.6%至23,997輛,第三名大眾集團(tuán)同比增長(zhǎng)5.5%達(dá)18,219輛,第四名豐田下降9.7%至11,321輛,第五名起亞同比持平為8,319輛,第六名本田下降25.3%至6,669輛。
此外,F(xiàn)CA下降7.9%至5,629輛,馬自達(dá)下降2.5%至5,906輛,福特下降19.4%至4,758輛。
亞洲
中國(guó)2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量2576.9萬(wàn)輛,同比下降8.2%
中汽協(xié)發(fā)布2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2019年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響,承受了較大壓力,下半年表現(xiàn)出較強(qiáng)的自我恢復(fù)能力,行業(yè)總體保持在合理區(qū)間。
2019年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,572.1萬(wàn)輛和2,576.9萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和8.2%。各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),上半年降幅更為明顯,下半年逐步好轉(zhuǎn),其中12月當(dāng)月銷(xiāo)售略降0.1%,與同期基本持平。
具體來(lái)看,2019年,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,136.0萬(wàn)輛和2,144.4萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降9.2%和9.6%。占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比重分別達(dá)到83.0%和83.2%,分別低于上年產(chǎn)銷(xiāo)量比重的3.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。
2019年,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成436.0萬(wàn)輛和432.4萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.9%,銷(xiāo)量下降1.1%。
2019年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛,同比分別下降2.3%和4.0%。其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)完成102.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4%;銷(xiāo)售完成97.2萬(wàn)輛,同比下降1.2%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛,同比分別下降22.5%和14.5%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2,833輛和2,737輛,同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。
日本2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量519.5萬(wàn)輛,同比下降1.5%
日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)與日本全國(guó)微型車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月日本新車(chē)銷(xiāo)量同比下降11.0%至344,875輛。其中,注冊(cè)車(chē)下降9.5%至226,951輛,微型車(chē)下降13.7%至117,924輛。
2019年銷(xiāo)量同比下降1.5%至5,195,216輛。
韓國(guó)2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量153.3萬(wàn)輛,同比下降0.8%
5大韓國(guó)整車(chē)廠發(fā)布2019年12月韓國(guó)國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)4.3%達(dá)144,839輛。2019年下降0.8%至153.3萬(wàn)輛。
分整車(chē)廠來(lái)看,12月現(xiàn)代同比增長(zhǎng)2.3%達(dá)66,335輛位居首位,第2名起亞同比增長(zhǎng)16.4%達(dá)49,130輛,第3名雙龍同比下降0.8%至10,574輛,第4名雷諾三星同比下降7.6%至9,980輛,第5名韓國(guó)通用同比下降15.4%至8,820輛。
含出口在內(nèi)的12月海外銷(xiāo)量方面,現(xiàn)代同比下降5.1%,起亞同比下降11.4%,韓國(guó)通用同比下降6.2%,雷諾三星同比下降8.8%,雙龍同比下降38.3%,總計(jì)下降7.5%至545,882輛。
12月各整車(chē)廠的全球銷(xiāo)量方面,現(xiàn)代同比下降3.9%至396,569輛,起亞同比下降6.5%至225,446輛,韓國(guó)通用同比下降8.5%至38,818輛,雷諾三星同比下降8.1%至16,965輛,雙龍同比下降10.7%至12,923輛,5家整車(chē)廠合計(jì)同比下降5.3%至690,721輛。
2019年全年分車(chē)型銷(xiāo)量方面,現(xiàn)代豪華三廂車(chē)Grandeur銷(xiāo)售103,349輛位居首位,現(xiàn)代中型三廂車(chē)Sonata(參數(shù)|圖片)銷(xiāo)售100,003輛位居第二,現(xiàn)代輕型卡車(chē)Porter銷(xiāo)售98,
525(參數(shù)|圖片)輛位居第三。
歐洲
德國(guó)2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量360.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.0%
德國(guó)交通部(KBA)發(fā)布2019年12月乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)19.5%達(dá)283,380輛。2019年全年同比增長(zhǎng)5.0%達(dá)3,607,258輛。
12月各品牌乘用車(chē)注冊(cè)量方面,大眾同比增長(zhǎng)19.2%達(dá)49,518輛,寶馬同比增長(zhǎng)10.8%達(dá)27,544輛,梅賽德斯奔馳同比增長(zhǎng)8.4%達(dá)24,796輛,福特同比增長(zhǎng)28.0%達(dá)22,664輛,奧迪同比增長(zhǎng)5.7%達(dá)17,590輛,斯柯達(dá)同比增長(zhǎng)15.2%達(dá)14,256輛等。
2019年銷(xiāo)量分燃料來(lái)看,汽油車(chē)占59.2%,柴油車(chē)占32.0%?;旌蟿?dòng)力車(chē)(HV)銷(xiāo)售239,250輛(其中PHV銷(xiāo)售45,348輛)占6.6%,純電動(dòng)車(chē)(EV)銷(xiāo)售63,281輛占1.8%。
12月卡車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)0.9%達(dá)25,608輛,客車(chē)同比下降15.7%至727輛。
此外,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)發(fā)布的12月乘用車(chē)出口量同比下降14%至213,400輛,德國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)量同比下降7%至276,400輛。2019年全年出口量下降13%至3,480,500輛,產(chǎn)量下降9%至4,661,800輛。
英國(guó)2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量231.1萬(wàn)輛,同比下降2.4%
英國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布2019年12月乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)3.4%達(dá)148,997輛。2019年全年同比下降2.4%至2,311,140輛。
12月乘用車(chē)銷(xiāo)量分品牌來(lái)看,福特同比下降8.9%至15,030輛,大眾(VW)同比下降8.3%至14,687輛,寶馬同比增長(zhǎng)21.7%達(dá)14,117輛,梅賽德斯奔馳同比下降15.3%至9,623輛,奧迪增長(zhǎng)37.9%達(dá)8,701輛等。
分車(chē)型來(lái)看,第1名大眾Golf銷(xiāo)售4,585輛,第2名福特Fiesta銷(xiāo)售4,168輛,第3名寶馬旗下MINI(參數(shù)|圖片)銷(xiāo)售3,985輛,第4名福特Kuga銷(xiāo)售3,610輛,第5名寶馬3 Series銷(xiāo)售3,527輛等。
分燃料來(lái)看,汽油車(chē)增長(zhǎng)2.6%達(dá)94,251輛,柴油車(chē)下降19.0%至33,884輛,替代燃料車(chē)(AFV)增長(zhǎng)101.0%達(dá)20,862輛。
分購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)看,零售量同比增長(zhǎng)0.1%達(dá)54,814輛,車(chē)隊(duì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.3%達(dá)89,225輛,商務(wù)銷(xiāo)量下降20.5%至4,958輛。
此外,12月廂型車(chē)(3.5t以下)的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)7.8%達(dá)27,551輛,貨車(chē)(3.5-6t)同比增長(zhǎng)167.7%達(dá)1,028輛,出租車(chē)同比下降29.6%至152輛。
SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes稱:“連續(xù)三年的下降對(duì)工業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)令人擔(dān)憂的大問(wèn)題。政治和經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定、有關(guān)清新空氣區(qū)域的混亂消息打擊了購(gòu)買(mǎi)者的信心,使英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)達(dá)到了6年以來(lái)的最低水平。市場(chǎng)的滯銷(xiāo)將阻礙行業(yè)達(dá)成嚴(yán)格的二氧化碳減排目標(biāo)的能力,并有損更廣泛的環(huán)境目標(biāo)。當(dāng)務(wù)之急是出臺(tái)更多支持政策,例如對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資、為促進(jìn)普及低排放車(chē)輛的廣泛措施、用于技術(shù)轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)措施等。雖然汽車(chē)行業(yè)通過(guò)提供多款新車(chē)型和有吸引力的報(bào)價(jià)發(fā)揮著作用,但恐怕消費(fèi)者只會(huì)在經(jīng)濟(jì)可靠度高、技術(shù)上價(jià)格合理時(shí)才會(huì)做出反應(yīng)?!?/p>
法國(guó)2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量221.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%
法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CCFA)發(fā)布2019年12月乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量,同比增長(zhǎng)27.7%達(dá)211,194輛。2019年全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.9%達(dá)2,214,279輛。
12月各整車(chē)廠乘用車(chē)銷(xiāo)量方面,法國(guó)國(guó)內(nèi)整車(chē)廠合計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.1%達(dá)106,415輛。其中雷諾集團(tuán)增長(zhǎng)29.9%達(dá)53,348輛,PSA集團(tuán)增長(zhǎng)6.5%達(dá)53,059輛。
法國(guó)整車(chē)廠以外的合計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40.6%達(dá)104,779輛。大眾集團(tuán)增長(zhǎng)38.2%達(dá)31,924輛,寶馬集團(tuán)增長(zhǎng)48.4%達(dá)11,557輛,戴姆勒集團(tuán)增長(zhǎng)34.5%達(dá)11,157輛,豐田集團(tuán)增長(zhǎng)2.7%達(dá)8,895輛,F(xiàn)CA集團(tuán)增長(zhǎng)35.6%達(dá)8,262輛等。
此外,12月輕型商用車(chē)(LCV)銷(xiāo)量增長(zhǎng)8.5%達(dá)44,211臺(tái)。另外,重型商用車(chē)(5t及以上)下降8.8%至3,970輛。乘用車(chē)與LCV合計(jì)的12月輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)23.9%達(dá)255,405輛,2019年累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.3%達(dá)2,693,977輛。
意大利2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量191.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.3%
意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)發(fā)布2019年12月乘用車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)12.5%達(dá)140,075輛。2019年全年同比增長(zhǎng)0.3%達(dá)1,916,320輛。
12月意大利國(guó)內(nèi)整車(chē)廠乘用車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量同比下降2.3%至31,308輛,外國(guó)整車(chē)廠增長(zhǎng)17.6%達(dá)108,767輛。
分品牌來(lái)看,菲亞特品牌同比增長(zhǎng)2.9%達(dá)19,294輛,大眾同比下降5.1%至10,891輛,雷諾同比增長(zhǎng)8.2%達(dá)9,655輛,福特同比增長(zhǎng)23.5%達(dá)9,326輛,標(biāo)致同比增長(zhǎng)4.8%達(dá)7,587輛,達(dá)契亞同比增長(zhǎng)22.7%達(dá)6,677輛等。
12月新車(chē)銷(xiāo)量分車(chē)型來(lái)看,第1名菲亞特Panda銷(xiāo)售10,221輛,第2名smart fortwo銷(xiāo)售6,002輛,第3名達(dá)契亞Ypsilon銷(xiāo)售3,922輛,第4名達(dá)契亞Duster銷(xiāo)售3,854輛,第5名雷諾Captur銷(xiāo)售3,770輛等。
此外,據(jù)外國(guó)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(UNRAE)統(tǒng)計(jì),12月份燃料乘用車(chē)銷(xiāo)量方面,汽油車(chē)同比增長(zhǎng)32.0%達(dá)68,883輛,柴油車(chē)同比下降16.3%至48,930輛,混合動(dòng)力車(chē)(HV)、插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)及REx車(chē)同比增長(zhǎng)70.1%達(dá)9,776輛,純電動(dòng)車(chē)(EV)同比增長(zhǎng)122.1%達(dá)844輛等。
從購(gòu)買(mǎi)人群來(lái)看,個(gè)人零售量同比下降6.1%至74,667輛,車(chē)隊(duì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)33.9%達(dá)27,666輛,商務(wù)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)51.7%達(dá)39,051輛。
俄羅斯2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量176.0萬(wàn)輛,同比下降2.3%
歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)發(fā)布12月俄羅斯國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量(包含輕型商用車(chē))同比增長(zhǎng)2.3%達(dá)179,235輛。2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量同比下降2.3%至1,759,532輛。
2019年銷(xiāo)量分集團(tuán)來(lái)看,伏爾加(AvtoVAZ)和雷諾日產(chǎn)集團(tuán)下降1.4%至639,464輛(其中伏爾加增長(zhǎng)1.0%達(dá)363,658輛,雷諾增長(zhǎng)5.8%達(dá)144,989輛,日產(chǎn)下降19.7%至64,974輛,達(dá)特桑增長(zhǎng)9.1%達(dá)22,426輛,英菲尼迪下降25.2%至3,479輛)。其次是起亞下降0.7%至225,901輛。大眾集團(tuán)中大眾下降1.6%,奧迪增長(zhǎng)0.7%,斯柯達(dá)增長(zhǎng)8.8%,廂型車(chē)下降1.1%,大眾集團(tuán)整體增長(zhǎng)2.6%達(dá)216,931輛?,F(xiàn)代集團(tuán)(含Genesis)增長(zhǎng)0.5%達(dá)181,085輛,接下來(lái)是豐田(含雷克薩斯)同比下降5.1%至125,992輛等。
2019年各品牌市場(chǎng)占有率方面,首位伏爾加的Lada占20.6%,其次起亞占12.8%,現(xiàn)代占10.2%,雷諾占8.2%,大眾占5.9%,豐田占5.9%等。
分車(chē)型方面,伏爾加Lada Granta以135,831輛位居首位,第二名Lada Vesta銷(xiāo)售111,459輛,第三名起亞緊湊級(jí)車(chē)Rio銷(xiāo)售92,475輛。
AEB的汽車(chē)制造商委員會(huì)(AMC)會(huì)長(zhǎng)Joerg Schreiber稱,12月俄羅斯的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)同比增長(zhǎng)2.3%,有回升的跡象。盡管如此,第四季度同比仍下降3.0%。2019年全年同比下降2.3%約為176萬(wàn)輛,預(yù)測(cè)2020年市場(chǎng)情況也將同樣嚴(yán)峻,同2019年相比將下降2.1%至172萬(wàn)輛。
西班牙2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量125.8萬(wàn)輛,同比下降4.8%
西班牙汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFAC)發(fā)布2019年12月乘用車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)6.6%達(dá)105,853輛。2019年全年同比下降4.8%至1,258,260輛。
12月各品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量方面,西雅特增長(zhǎng)33.1%達(dá)8,819輛,大眾增長(zhǎng)2.4%達(dá)8,590輛,標(biāo)致下降0.6%至8,354輛,現(xiàn)代下降2.3%至6,102輛,雷諾下降11.5%至6,090輛等。
分車(chē)型來(lái)看,首位西雅特Leon銷(xiāo)售2,777輛,第2名達(dá)契亞Sandero銷(xiāo)售2,641輛,第3名西雅特Ibiza銷(xiāo)售2,598輛,第4名福特Kuga銷(xiāo)售2,358輛,第5名日產(chǎn)Qashqai銷(xiāo)售2,268輛等。
購(gòu)買(mǎi)人群方面,12月零售銷(xiāo)量同比下降6.9%至50,137輛,商務(wù)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.3%達(dá)39,423輛,租賃車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)48.7%達(dá)16,293輛。此外,燃料占比方面,汽油車(chē)占57.7%,柴油車(chē)占29.1%,其他(EV、PHV、HV、FCV等)占13.1%。
南美洲
巴西2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量278.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.6%
巴西全國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFAVEA)發(fā)布2019年12月新車(chē)注冊(cè)量(包含卡車(chē)和客車(chē))同比增長(zhǎng)12.0%達(dá)262,558輛。2019年全年的新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)8.6%達(dá)2,787,850輛。
其中,國(guó)產(chǎn)車(chē)同比增長(zhǎng)10.4%達(dá)2,490,193輛,進(jìn)口車(chē)下降4.1%至297,657輛。分車(chē)種來(lái)看,乘用車(chē)同比增長(zhǎng)7.6%達(dá)2,262,069輛,輕型商用車(chē)同比增長(zhǎng)8.1%達(dá)403,514輛,卡車(chē)同比增長(zhǎng)33.3%達(dá)101,335輛,客車(chē)同比增長(zhǎng)38.8%達(dá)20,932輛。
乘用車(chē)全年銷(xiāo)量分品牌來(lái)看,通用銷(xiāo)售431,023輛,大眾銷(xiāo)售349,797輛,F(xiàn)CA銷(xiāo)售331,298輛等。LCV方面,F(xiàn)CA銷(xiāo)售164,782輛,大眾銷(xiāo)售61,208輛,通用銷(xiāo)售44,724輛等。
巴西全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)盟(FENABRAVE)發(fā)布的2019年乘用車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看,第1名通用Onix銷(xiāo)售241,214輛,第2名福特KA銷(xiāo)售104,331輛,第3名現(xiàn)代HB20銷(xiāo)售101,590輛。LCV方面,第1名菲亞特Strada銷(xiāo)售76,223輛,第2名菲亞特Toro銷(xiāo)售65,566輛,第3名大眾Saveiro銷(xiāo)售42,270輛。
全年來(lái)看,靈活燃料車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.4%達(dá)2,328,650輛,柴油車(chē)同比增長(zhǎng)13.5%達(dá)251,222輛,汽油車(chē)同比下降9.9%至73,853輛,混合動(dòng)力車(chē)(HV)及純電動(dòng)車(chē)(EV)同比增長(zhǎng)198.69%達(dá)11,858輛。
大洋洲
澳大利亞2019年全年新車(chē)銷(xiāo)量106.3萬(wàn)輛,同比下降7.8%
澳大利亞汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(FCAI)發(fā)布2019年12月新車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.8%至84,239輛。2019年的全年銷(xiāo)量下降7.8%至1,062,867輛。
12月銷(xiāo)量分車(chē)種來(lái)看,乘用車(chē)下降16.9%至22,468輛,SUV增長(zhǎng)5.9%達(dá)39,876輛,輕型商用車(chē)下降3.8%至18,647輛,重型商用車(chē)下降6.0%至3,248輛。
分整車(chē)廠/品牌來(lái)看,豐田同比增長(zhǎng)8.2%達(dá)17,309輛,三菱同比下降3.2%至7,072輛,馬自達(dá)同比下降25.9%至6,025輛,現(xiàn)代同比下降7.4%至5,339輛,起亞同比增長(zhǎng)17.2%達(dá)4,940輛等。
分車(chē)型來(lái)看,2019年的第1名豐田Hilux銷(xiāo)售47,649輛,已連續(xù)4年位居榜首,第2名福特Ranger銷(xiāo)售40,960輛,第3名豐田Corolla銷(xiāo)售30,468輛,第4名現(xiàn)代i30銷(xiāo)售28,378輛,第5名三菱Triton銷(xiāo)售25,819輛。
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