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　　　　據(jù)外媒報道，巴西汽車制造商協(xié)會Anfavea表示，由于來自中國的零部件缺乏，巴西汽車制造商可能不得不在4月份停產(chǎn)。新冠疫情沖擊了供應商，并對全球貿(mào)易產(chǎn)生了影響。

　　　　Anfavea協(xié)會主席LuisMoraes表示，中國是巴西汽車零部件的主要進口國，占其所有進口零部件的32%，因此，來自中國的零部件斷供很有可能導致巴西汽車生產(chǎn)在四月份暫停，目前巴西所有的汽車制造商正在密切監(jiān)控疫情的發(fā)展。

　　　　除疫情外，巴西還面臨其他挑戰(zhàn)，該國貨幣雷亞爾今年迄今已貶值約15%，進口商品的價格因此大幅上漲。Moraes稱，“如果雷亞爾持續(xù)疲軟，意味著2020年額外支出將達80億雷亞爾(合17.2億美元)。這相當于每輛車漲價2,600y雷亞爾左右”。

　　　　Moraes今年2月曾表示，巴西汽車制造商庫存的中國汽車零部件可以使用三到四個月。但上周五（3月6日），他首次明確表示，至少部分汽車制造商最早可能在4月份就將面臨零部件斷供問題。

　　　　Moraes表示，汽車制造商們正在評估其它替代方案，比如用飛機而不是船來運輸中國的汽車零部件。其他替代方案包括，將生產(chǎn)重心轉向不需要那么多中國零部件的汽車。