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巴西初創(chuàng)物流公司Eu Entrego近日公布的調(diào)查顯示，里約熱內(nèi)盧市（Rio de Janeiro）和圣保羅市（S?o Paulo）是巴西擁有最多送貨高風(fēng)險區(qū)域的城市。

巴西國家通訊社報道，Eu Entrego公司擁有160000名自行注冊的送貨員，其中超過一半（56%）集中在圣保羅州，12%集中在里約州。而快遞員在送貨期間，有可能遇到暴力事件及物品被盜的情況。根據(jù)調(diào)查，里約和圣保羅這兩座城市的快遞送貨高風(fēng)險區(qū)域最多。巴西電子商務(wù)協(xié)會（ABComm）在2019年的調(diào)查中也同樣之處，里約、圣保羅是線上購物物品交付方面出現(xiàn)問題最多的州。

在圣保羅大都市區(qū)中，送貨風(fēng)險最高的街區(qū)包括佩魯斯（Perus）、伊塔姆保利斯塔（Itaim Paulista）、布拉西蘭迪亞（Brasilandia）和賈瓜拉村（Vila Jaguara）。相反，屬于富人區(qū)的皮涅魯斯（Pinheiros） 、維拉馬達(dá)萊娜（Vila Madalena）、奧林匹亞村（Vila Olímpia）、拉帕（Lapa）、布魯克林保利斯塔（Brooklin Paulista）街區(qū)最為安全。

Eu Entrego總裁維尼修斯·佩辛（Vinicius Pessin）在一份報告中說：“對于大城市來說，擁有更多具有送貨風(fēng)險的區(qū)域是很正常的。但是，我們已經(jīng)采取措施，努力將針對客戶的，尤其是針對送貨人員的風(fēng)險降到最低。”

為了降低物品交付風(fēng)險，該初創(chuàng)公司鼓勵送貨員使用小汽車送貨，并通過平臺對交付情況進(jìn)行實時監(jiān)控。據(jù)統(tǒng)計，約有95％的送貨員駕駛小汽車送貨，2%駕駛小型貨車派送，2％選擇駕駛摩托車，剩余1%更喜歡其他方式，例如乘坐公共交通工具或騎自行車。

此外，薩爾瓦多市（Salvador）和馬塞約市（Maceió）也面臨著物流交付風(fēng)險較高的問題。根據(jù)統(tǒng)計，弗洛里亞諾波利斯（Florianópolis）、庫里蒂巴（Curitiba）和巴西利亞（Brasília）是快遞送貨風(fēng)險最低的城市。