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中國電商巨頭阿里巴巴（Alibaba）旗下全球速賣通（AliExpress）巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人閆迪近日表示，該公司擬在巴西進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張，將每周從中國飛往巴西的包機(jī)數(shù)量增至6趟，巴西消費(fèi)者采購的中國商品最多7天可以抵達(dá)巴西。

巴西《圣保羅州報》6月16日報道，“之前，我們每周有4班包機(jī)，現(xiàn)在我們提高到了5班，我們準(zhǔn)備提供第6班?！遍Z迪說。

7天的進(jìn)口時間是指從中國到巴西海關(guān)的時間。之后，包裹會進(jìn)入一個新的運(yùn)送過程。從巴西的國際機(jī)場到消費(fèi)者家中，主要由巴西郵局（Correios）負(fù)責(zé)，運(yùn)送至各地區(qū)的時間不同，比如到大圣保羅地區(qū)（Grande S?o Paulo）的顧客手中，最多需要5天的時間。

全球速賣通表示，未來幾個月，“最后一公里”的運(yùn)送時效，將擴(kuò)展到全國所有主要的大都市區(qū)和大城市。在被問及如何提高送貨效率時，閆迪提到了巴西郵局的眾多分支，以及速賣通會在不拋開合作伙伴的情況下，繼續(xù)完善物流網(wǎng)絡(luò)。

零售業(yè)咨詢公司Mixxer的合伙人艾烏熱尼奧·福甘霍洛（Eugênio Foganholo） 認(rèn)為，盡管消費(fèi)者對這種跨境電商業(yè)務(wù)的等待更加耐心，但全球速賣通縮短進(jìn)口時間是正確的。“縮短到巴西的交付時間非常重要。不過，人們知道產(chǎn)品來自中國，更有耐心等待，因為總的來說，價格非常有競爭力?！彼f。

閆迪表示，全球速賣通的巴西消費(fèi)者主要是成年人，平均35歲，根據(jù)客戶的購買量，估計他們中的大多數(shù)人是為了在其他市場轉(zhuǎn)售產(chǎn)品?！澳憧梢赃x擇直接從我們的賣家處購買我們的產(chǎn)品，也可以從其他市場的賣家那里購買到我們的商品。”他說。

對于那些尋求批發(fā)采購的經(jīng)銷商而言，價格就更為重要了。閆迪說，全球速賣通上的產(chǎn)品比其他地方便宜約39%，“這一數(shù)字可轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)售人的利潤”。

不過，阿里巴巴并不打算只通過跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入巴西。閆迪表示，向本地賣家開放平臺對于全球速賣通來說只是“時間問題”。他認(rèn)為，這種開放是不可避免的，并認(rèn)為產(chǎn)品進(jìn)口和本地貿(mào)易可以很好共存，因為前者保證了價格，后者則優(yōu)先交貨速度和便利度。對何時能實現(xiàn)這一下階段的目標(biāo)，閆迪稱需要在巴西建立一個配送中心。

來自Mixxer的合伙人福甘霍洛認(rèn)為，在下一步中，全球速賣通必須克服物流方面的挑戰(zhàn)。“在巴西這種市場實施計劃是一項復(fù)雜的運(yùn)動，如果他們依賴郵局，往往不會非常成功?！彼J(rèn)為，物流是本地市場競爭的關(guān)鍵因素之一，全球速賣通需要補(bǔ)充其最大配送伙伴的服務(wù)。

此外，在被問到如何管理假冒產(chǎn)品時，閆迪稱速賣通有監(jiān)控此類違規(guī)行為的機(jī)制。除了退貨和退款方式外，還保證向受到欺騙的用戶賠款。為增加這方面的能力，速賣通還對當(dāng)?shù)氐目头F(tuán)隊進(jìn)行了投資。