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巴西航空工業(yè)公司（Embraer）旗下生產(chǎn)電動(dòng)飛機(jī)的子公司Eve將與總部位于美國的空殼公司Zanite合并，以便于2022年在紐約證券交易所（NYSE）上市。

據(jù)巴西環(huán)球網(wǎng)21日報(bào)道，這筆交易中對Eve公司的估值為29億美元。合并后，Eve將獲得一系列追加投資，投資企業(yè)包括巴航工業(yè)、Zanite和其他金融投資者和戰(zhàn)略合作伙伴：亞速拉航空（Azorra Aviation）、英國貝宜系統(tǒng)（BAE Systems）、共和航空（Republic Airways）、勞斯萊斯（Rolls-Royce）和天西航空（SkyWest Inc）。

巴航工業(yè)表示，除了與Zanite的交易外，Eve還收到了高達(dá)500架的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）訂單，這些訂單分別來自亞速拉航空（200架）、共和航空（200架）和天西航空（100架）。此外，這家巴西公司還宣布與英國貝宜系統(tǒng)達(dá)成協(xié)議，將開發(fā)用于保衛(wèi)國防安全的飛行器。

在收到巴航工業(yè)和Zanite的投資后，Eve將在紐約證券交易所上市，代碼為EveX，并將擁有5.12億美元的現(xiàn)金頭寸用于發(fā)展其電動(dòng)空中出租車業(yè)務(wù)。

此前，Eve公司已收到來自租賃公司、直升機(jī)運(yùn)營商和共享運(yùn)輸公司等17家客戶的訂單，總價(jià)值約為50億美元，大約相當(dāng)于1735架電動(dòng)飛機(jī)。

在追加投資后，巴航工業(yè)將保留Eve約80%的股份。巴航工業(yè)的首席執(zhí)行官弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托（Francisco Gomes Neto）認(rèn)為Eve的現(xiàn)金應(yīng)該足以支撐電動(dòng)飛機(jī)的開發(fā)成本，直至2025年公司獲得飛行認(rèn)證。

弗朗西斯科希望Eve公司能在全球建設(shè)多個(gè)生產(chǎn)基地，因?yàn)樗麄兊目蛻舯椴几鞔笾?，但到目前為止，公司尚未選擇工廠地點(diǎn)。他還預(yù)計(jì)，到2030年，Eve公司的年收入將達(dá)到45億美元，在全球城市空中交通市場占有15%的份額。

貝宜系統(tǒng)的前董事長、Eve公司的聯(lián)席首席執(zhí)行官杰里·德穆羅（Jerry DeMuro）提出，在生產(chǎn)階段公司可能會(huì)發(fā)行債券進(jìn)行融資。

此外，巴航工業(yè)也將為Eve提供一些幫助，包括根據(jù)項(xiàng)目需要調(diào)遣工程師給Eve以及為他們提供場地測試飛行器并模擬飛行。德穆羅在接受采訪時(shí)表示，這將降低公司的生產(chǎn)成本。