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巴西一家汽車租賃公司于2021年在圣保羅開設(shè)概念店，店內(nèi)設(shè)有11個(gè)電動(dòng)汽車充電站?！妒ケＡ_州報(bào)》

雖然巴西汽車市場(chǎng)整體面臨銷量下滑趨勢(shì)，但電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域正在蓬勃發(fā)展。預(yù)計(jì)到2022年底，巴西市場(chǎng)上可供選擇的此類車型接近100款，其中不乏來(lái)自中國(guó)汽車制造商的精品車型。

低污染、高科技電動(dòng)和混動(dòng)車獲消費(fèi)者青睞

巴西《圣保羅州報(bào)》6月26日?qǐng)?bào)道，今年1月至5月，電動(dòng)和混合動(dòng)力車型在巴西的銷量增長(zhǎng)了57.7%。相同時(shí)期內(nèi)，轎車和輕型商用車的市場(chǎng)銷量則同比下降18%。如今，電動(dòng)和混合動(dòng)力車型占行業(yè)總銷售額的2.3%，而在三年前，這一比例僅為0.4%。

憑借低污染和高科技應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)和混合動(dòng)力車型正在緩慢而穩(wěn)定地贏得消費(fèi)者的芳心。

盡管此類汽車的絕對(duì)銷量仍然很小，在五個(gè)月內(nèi)銷售了1.64萬(wàn)輛，但巴西目前已有70余款可供消費(fèi)者選擇的純電動(dòng)汽車（BEV）、混合動(dòng)力汽車（HEV，同時(shí)擁有具有內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV，可使用外部電源充電）。預(yù)計(jì)到今年年底，隨著新車型的發(fā)布，這一數(shù)字將接近100款。

巴西電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（ABVE）主席阿達(dá)爾貝托·馬魯夫（Adalberto Maluf）表示，市場(chǎng)擴(kuò)容與消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的關(guān)注有關(guān)。他認(rèn)為，即使沒(méi)有政策的刺激，巴西人也在越來(lái)越多地購(gòu)買電動(dòng)汽車，而一旦巴西像其他國(guó)家一樣出臺(tái)相關(guān)的鼓勵(lì)措施，此類車型的市場(chǎng)份額會(huì)更大。

奇瑞和長(zhǎng)城汽車進(jìn)入巴西電動(dòng)和混動(dòng)汽車市場(chǎng)

巴西電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背后，離不開各大汽車制造商的電氣化競(jìng)賽。目前，除大眾（Volkswagen）外，幾乎所有位于巴西的汽車制造商都有此類車型在售或即將在年底前上市。

最近幾周，兩家來(lái)自中國(guó)的汽車制造商——卡奧奇瑞（Caoa Chery，奇瑞與巴西最大的汽車制造商與銷售商卡奧成立的合資企業(yè)）和長(zhǎng)城汽車（Great Wall Motors）宣布，將在巴西的工廠生產(chǎn)柔性燃料混合動(dòng)力汽車，該技術(shù)迄今為止僅由豐田（Toyota）使用。這表明巴西的電氣化發(fā)展正在不斷聚攏資金和力量。

此外，卡奧奇瑞還在巴西啟動(dòng)了一款小型電動(dòng)汽車iCar的預(yù)售，售價(jià)僅為14萬(wàn)雷亞爾，是市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)汽車。這款車將從中國(guó)進(jìn)口，可容納四名乘客。

巴西電動(dòng)汽車售價(jià)仍偏高 但降幅相對(duì)較大

目前，巴西市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車從iCar的14萬(wàn)雷亞爾到法拉利（Ferrari）Stradale的740萬(wàn)雷亞爾不等。

盡管電動(dòng)汽車整體售價(jià)偏高，但電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車之間的價(jià)格比一直在下降。2019年，巴西市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)汽車是江淮汽車（JAC）的iEV，售價(jià)為14萬(wàn)雷亞爾，是當(dāng)時(shí)售價(jià)最低的內(nèi)燃機(jī)汽車的4.88倍。而如今，iCar僅比最便宜的內(nèi)燃機(jī)汽車貴2.23倍。

對(duì)此，ABVE主席馬魯夫指出，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和電池成本的降低，全世界的電動(dòng)汽車價(jià)格都在下降。