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本月14日圣保羅市司機和售票員罷工期間，位于南區(qū)的圣阿馬羅站空空如也。《圣保羅頁報》

巴西圣保羅市（S?o Paulo）公交司機和售票員開始了新一輪罷工。此次罷工于28日午夜開始，一直持續(xù)到29日晚。在此期間，市內(nèi)暫停尾號限行措施。

巴西《圣保羅頁報》報道，28日下午，公交司機與售票員總工會（Sindmotoristas）召開了一次集會，批準了這次罷工。工會的訴求包括將午餐時間納入帶薪工時以及發(fā)放企業(yè)利潤分紅（PLR）。共有6000多人參加了此次的會議。

工會主席瓦爾德萬·德·杰蘇斯（Valdevan de Jesus）在接受媒體采訪時表示，如果公司支付這些費用，他們將立即推遲此次罷工。

為了應對罷工，圣保羅市政運輸公司（SPTrans）在一份聲明中表示，將從罷工一開始就對公交車隊進行監(jiān)督，并通過官方渠道隨時向乘客播報交通情況。圣保羅市也將于29日暫停尾號限行措施，這意味著，尾號是5和6的車輛可以在市內(nèi)暢行。交通工程公司（CET）還提出，在罷工期間，專用車道和公交車道也將免費供其他車輛使用。

此外，圣保羅州大都會運輸局表示，城市軌道交通將最大限度地滿足載客需求，他們將增加地鐵和城鐵在高峰時段的班次，并且所有線路的備用車輛都將投入運營。

對于此次的罷工決定，圣保羅城市客運公司聯(lián)盟（SPUrbanuss）表示遺憾。該聯(lián)盟在一份聲明中表示，希望司機和售票員不要懲罰乘客，可以遵守相關法規(guī)，讓80%的車隊在高峰時段投入運營。

圣保羅市長里卡多·努內(nèi)斯（Ricardo Nunes）也在采訪中稱，此次罷工是不負責任的行為，會給人們帶來不便，而工會主席瓦爾德萬需要承擔一定的責任。

據(jù)悉，本月14日，司機和售票員就已經(jīng)舉行過一次罷工，當時，公交系統(tǒng)癱瘓了大約16個小時。據(jù)SPTrans稱，當日的罷工致使713條線路上的6500輛公交車暫停運營，影響到了約150萬名乘客。在獲得了12.47%的薪資上調(diào)承諾后，罷工才告一段落。