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據(jù)廣東省公安廳消息，2023年5月1日，《廣東省關(guān)于香港機(jī)動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出內(nèi)地的管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）對外公布，從2023年6月1日9時起開始接受香港機(jī)動車車主申請，7月1日零時起，符合條件的香港機(jī)動車車主在港方預(yù)約通關(guān)獲準(zhǔn)后，就可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東。預(yù)計約45萬名香港機(jī)動車車主將享受到這一政策紅利。

據(jù)了解，“港車北上”政策是中央支持香港發(fā)展，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一。近年來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，粵港澳三地人員往來、經(jīng)貿(mào)合作更加緊密和頻繁，越來越多的香港居民選擇到內(nèi)地居住、經(jīng)商、就業(yè)或者探親旅游，駕車往來兩地的交通需求進(jìn)一步增大，對“港車北上”政策熱切期盼。

政策實(shí)施后，香港居民駕車往來粵港兩地更為方便、更為自主。該政策的落地實(shí)施，是粵港兩地近年來成功合作的一項(xiàng)大好事，有利于實(shí)現(xiàn)更為密切、更為方便、更為自主的人來人往、車來車往，進(jìn)一步增強(qiáng)香港居民的獲得感、幸福感，對促進(jìn)香港更好融入國家發(fā)展大局具有積極意義。

據(jù)介紹，“港車北上”政策在全國首創(chuàng)四項(xiàng)政策措施，大幅降低了跨境車輛使用成本，提升了政策的吸引力和參與度。

一是對符合條件入境的香港機(jī)動車實(shí)行“免擔(dān)?！闭?，車主無需再向內(nèi)地海關(guān)提供銀行保函等形式擔(dān)保，將有效降低廣大香港居民駕車前往內(nèi)地時間和費(fèi)用成本。

二是創(chuàng)新核發(fā)電子牌證，不發(fā)實(shí)體牌證，不收牌證費(fèi)。

三是實(shí)行香港跨境車輛保險“等效先認(rèn)”，車主可直接向香港保險公司投保符合規(guī)定的“等效先認(rèn)”保險，無需另行投保內(nèi)地交強(qiáng)險。

四是創(chuàng)新申辦模式，依托數(shù)字政府一體化平臺和大數(shù)據(jù)中心，通過中國（廣東）國際貿(mào)易“單一窗口”，搭建統(tǒng)一的“港車北上”信息管理服務(wù)系統(tǒng)（https://gcbs.singlewindow.gd.cn），實(shí)現(xiàn)公安、海關(guān)、邊檢、口岸等部門數(shù)據(jù)共享，申請材料一次交、跨部門一網(wǎng)辦，香港車主不用出香港即可一網(wǎng)申辦。

廣東省公安廳相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，依據(jù)《管理辦法》相關(guān)規(guī)定，香港機(jī)動車只能經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省范圍內(nèi)行駛；車輛在廣東行駛期間，須懸掛香港車牌，不得超過牌證有效期，每次入境后連續(xù)停留不得超過30天，每年累計停留不得超過180天。

香港機(jī)動車車主應(yīng)當(dāng)遵守《管理辦法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，對香港機(jī)動車及其駕駛?cè)素?fù)有管理義務(wù)并承擔(dān)法律責(zé)任。對香港機(jī)動車車主或者駕駛?cè)诉`法違規(guī)行為，除依據(jù)內(nèi)地相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理外，還將注銷相關(guān)備案手續(xù)，限制或者不予受理新的申請。