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中鐵裝備出口的盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)圣保羅用于地鐵建設(shè)，為南美最大

轉(zhuǎn)載 julia于 2023/05/15 14:05:04 發(fā)布 IP屬地：未知 來源： 作者： 403 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊


巴西圣保羅市將使用南美洲最大的盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)其地鐵2號線的擴(kuò)建工程。這個被命名為 “Cora Coralina ”的“大地鼠”將在圣保羅桑托斯港進(jìn)行拆解，隨后會被運(yùn)輸?shù)绞ケＡ_東區(qū)。

載有Cora Coralina盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)輸船在駛離中國江蘇太倉港約一個月后，于本周一（8日）抵達(dá)圣保羅桑托斯港。由于這架龐大的機(jī)器及其零件占地約7000平方米，其搭乘的運(yùn)輸船并沒有空間在其它港口?？垦b載更多貨物，所以就直接來到了巴西。

組裝后的盾構(gòu)機(jī)重達(dá)2700噸，其極限挖掘深度為41米，圣保羅二號地鐵線擴(kuò)建第一階段預(yù)期的挖掘距離為7.5公里，將連接Vila Prudente和Penha這兩個地區(qū)。來自中國的Cora Coralina盾構(gòu)機(jī)挖掘的隧道比Acciona合資公司在圣保羅地鐵6號線擴(kuò)建工程中使用的Maria Leopoldina盾構(gòu)機(jī)挖掘的隧道更寬，足有11. 66米。

外貿(mào)公司Comexport的運(yùn)營總監(jiān)表示，他們與負(fù)責(zé)擴(kuò)建圣保羅地鐵二號線的合資公司就進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的項目已經(jīng)談了三年，在這期間，合資公司多次變更盾構(gòu)機(jī)的選擇，最終決定了選擇中國中鐵工程裝備集團(tuán)的設(shè)備，并于大約9個月前開始了談判，現(xiàn)在，這臺盾構(gòu)機(jī)總算到達(dá)了圣保羅港口。

圣保羅地鐵部公開保證了此設(shè)備的安全性，并表示負(fù)責(zé)地鐵二號線擴(kuò)建的合資公司會對鉆探地區(qū)的地理狀況進(jìn)行持續(xù)檢測，以保證工程以及隧道的安全。



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