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在7月份銷量排行中，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌的銷量上漲11倍。果然價(jià)格到位后，銷量就有反饋。同價(jià)位的還有新勢(shì)力蔚來ES6、傳統(tǒng)車企BBA寶馬iX3也是炙手可熱的購車選擇，這三臺(tái)車應(yīng)該如何選擇？看完這篇，你就了解了。

凱迪拉克銳歌、寶馬iX3和蔚來ES6這三款車有很多不同，比如平臺(tái)。不要小看平臺(tái)，有些消費(fèi)者就是認(rèn)準(zhǔn)平臺(tái)才決定購車的，好的平臺(tái)對(duì)車輛實(shí)力的提升非常明顯。

凱迪拉克銳歌來自奧特能純電平臺(tái)，也是借著這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，銳歌的安全和續(xù)航表現(xiàn)都很不錯(cuò)。最高綜合續(xù)航達(dá)到653km。這塊電池包抗“造”性十足，用車安全也得到了保障。蔚來ES6則是NT2.0平臺(tái)打造的SUV車型，并且是江淮代工廠生產(chǎn)，對(duì)用電安全各方面的考慮和品質(zhì)把控也有待商榷。寶馬iX3則是“油改電”平臺(tái)，其綜合續(xù)航里程最高可以達(dá)到500+公里。油改電平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)就是車型改造快、省成本，但忽略了安全性能的優(yōu)化，特別是針對(duì)電池、電控系統(tǒng)安全的優(yōu)化。

轉(zhuǎn)向車內(nèi)，內(nèi)飾上這三款車的配置也是有差距的。凱迪拉克銳歌配置橫貫中控臺(tái)的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，這塊屏幕支持9K分辨率，畫面鮮艷逼真，不反光，曲面大連屏的設(shè)計(jì)使得視覺更寬敞，OTA升級(jí)后操控觸感也更到位。蔚來ES6的中控屏搭載的10.2英寸儀表+12.8英寸中控屏，是兩塊傳統(tǒng)屏幕進(jìn)行拼接，中控屏對(duì)稱工整，走的簡(jiǎn)約風(fēng)。

寶馬iX3內(nèi)飾則依舊延續(xù)品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格，濃厚的BBA的味道，中控是12.3英寸娛樂屏+12.3英寸全液晶儀表組合，分體式的設(shè)計(jì)，整體看起來現(xiàn)代化的味道少了點(diǎn)兒，看不太出來這是一款新能源車，但看習(xí)慣了倒是也挺順眼，好在質(zhì)感還可以。

正所謂，蘿卜青菜各有所愛，美系豪華、傳統(tǒng)BBA和新勢(shì)力品牌各有各的優(yōu)勢(shì)，這也看消費(fèi)者的個(gè)人喜好了。但這次凱迪拉克銳歌銷量的上漲，確實(shí)也說明了車是好車。而且銳歌OTA又升級(jí)了，車機(jī)更流暢，響應(yīng)速度達(dá)到了1.2s，而蔚來es6是1.63s，一向以車機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)的小鵬P7是1.24s，銳歌這次的響應(yīng)交互水平，在整個(gè)新能源市場(chǎng)絕對(duì)是top3級(jí)的，絲滑還跟手，很能感受到豪華車企的滿滿誠(chéng)意了。據(jù)說8月底之前還有2000元抵20000元的活動(dòng)，本月入手太合適不過了！