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周三（10日）下午，人們聚集在圣保羅市中心的 Theatro Municipal 前抗議地鐵和火車票價上漲。

今年 1 月 1 日，圣保羅的火車和地鐵票價上漲至 5 雷亞爾。與之前的價格相比，上漲了 0.60 雷亞爾。

2023 年底，圣保羅州長塔爾西西奧·德·弗雷塔斯 (Tarcísio de Freitas)決定上漲地鐵、Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) 列車和私有化大都市列車的票價。

抗議活動于下午 5 點左右開始，并通過社交媒體進行了宣傳。橫幅上，抗議者要求為人民提供免費交通。

下午6點30分左右，抗議者開始冒雨行走。并向州長喊話：“塔西西奧，讓我告訴你，要么降低票價，要么圣保羅就會停擺?！?/span>

有的橫幅寫道：當塔西西奧說提高票價是為了糾正通貨膨脹時，他試圖混淆視聽?，F實情況是，塔爾西西奧的加價只會保證他強行將火車和地鐵私有化的政治計劃。公司的利潤得到了保證，但由于最近由 Via i.mobilidade 管理的私有化線路每天都出現故障，因此無法保證服務質量?！?nbsp;

2013年，因反對票價上漲 0.20 雷亞爾曾在巴西全國引發(fā)了一波抗議浪潮。

近年票價調整：

2012 年，3 雷亞爾。

2013 年，無調整。時任市長費爾南多·哈達德和時任州長杰拉爾多·阿爾克明在 6 月的抗議活動后取消了將價格提高至 3.20 雷亞爾的決定。

2014 年，無調整。

2015 年，3.50雷亞爾

2016 年，3.80雷亞爾 

2017 年，僅調整了與地鐵和CPTM整合的票價。

2018 年，4 雷亞爾

2019 年，4.30 雷亞爾

2020 年，4.40雷亞爾