国产一区二区三区乱码,国产乡下妇女做爰,国产精品99久久av色婷婷综合 ,国产黄a三级三级三级看三级,国产欧美日韩中文久久

主要變化包括將向國家社會保障局（INSS）的繳費比例從7.5%降至5%，并規(guī)定應(yīng)用程序平臺在乘客乘車收入上收取的中介費用不得超過30%。

根據(jù)該提案，公司收取30%，司機收取70%的打車費用。止前該草案被撤下議程，仍需在委員會進行投票。圣保羅應(yīng)用程序司機協(xié)會（Amasp）表示對平臺中介費率有保留意見：“像Indrive等多家打車應(yīng)用程序平臺公司收取司機10%的乘客乘車費用，仍能在市場上生存，我們堅信30%仍然是過高的平臺抽成收費”，該協(xié)會在一份聲明中表示。

根據(jù)該提案的修改者稱，修改政府最初提出的方案的目的是確保與公司的關(guān)系更加透明，同時增加網(wǎng)約車司機的收入。他表示，目前缺乏中介費的平均參數(shù)是網(wǎng)約司機最主要的抱怨，他們抱怨被某些平臺收取超過40%的抽成費用。

“我們制定了一個旨在確保該活動更加透明和安全，同時保持其經(jīng)濟可行性的意見。打車應(yīng)用程序已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，國會的職?zé)是對其進行規(guī)范”，該草案修改者表示。然而，代表Uber和99等主要打車應(yīng)用程序的Amobitec（巴西移動和技術(shù)協(xié)會）對眾議院提出的新提案表示擔(dān)憂。

該協(xié)會方面表示，對應(yīng)用平臺提供的中介服務(wù)所抽取的提成進行控制是違憲的，這將增加消費者的打車成本，Amobitec表示。該協(xié)會還表示，根據(jù)目前的修改方案，這項規(guī)范法案為其他經(jīng)濟活動創(chuàng)造了帶有負(fù)面的先例。