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據(jù)巴西媒體報(bào)道,昨天周二(13日)由于公交司機(jī)罷工影響,約120萬(wàn)人出行受阻。8月13日是罷工的第二天,抗議活動(dòng)中,司機(jī)們將公交車停在了累西腓市中心的Avenida Agamenon Magalh?es,占據(jù)了這條繁忙道路的三條車道,乘客們被迫在途中下車。
盡管第六地區(qū)勞動(dòng)法庭(TRT-6)已經(jīng)下令要求高峰時(shí)段(6點(diǎn)至9點(diǎn)及下午5點(diǎn)至8點(diǎn))保持60%的公交車運(yùn)行,但在多個(gè)公交車站,如北區(qū)的Macaxeira站,乘客們?nèi)匀徊坏貌慌砰L(zhǎng)隊(duì)等待公交車。
當(dāng)天早晨6時(shí)至7時(shí)30分,抗議活動(dòng)發(fā)生在Avenida Agamenon Magalh?es的Pra?a do Derby附近。當(dāng)公交車停在道路中間時(shí),乘客們只能尋找其他方式前往目的地。
類似的抗議活動(dòng)也發(fā)生在大累西腓(Recife)的Paulista市Pelópidas Silveira車站,司機(jī)們將公交車停在車站內(nèi)。
一名不愿透露姓名的乘客在接受環(huán)球電視臺(tái)《早安伯南布哥》節(jié)目采訪時(shí)表示:“我只能嘗試搭乘這里的面包車去Paulista的Pau Amarelo地區(qū)……我不明白為什么他們要這樣做,為什么要讓公交車開到路上,卻讓乘客半途而廢?”
若不遵守勞動(dòng)法庭的臨時(shí)決定,巴西公交司機(jī)工會(huì)將面臨每天3萬(wàn)雷亞爾的罰款。公交司機(jī)工會(huì)與巴西公交公司協(xié)會(huì)(Urbana)的調(diào)解聽證會(huì)將于13日中午2點(diǎn)在累西腓市中心的第六地區(qū)勞動(dòng)法庭舉行。
隨著罷工的進(jìn)行,大累西腓地區(qū)爆發(fā)了一些沖突。13日凌晨,累西腓北大道、UR-11及瓜拉拉佩斯市的讓加達(dá)海灘發(fā)生了公交車被破壞的事件。據(jù)Urbana稱,其中一名司機(jī)在事件中受到兩名戴面罩者的威脅。
在累西腓西區(qū)的巴羅綜合車站,一群抗議者手持標(biāo)語(yǔ),要求改善公交司機(jī)的工作條件,阻止了公交車的出發(fā)。由于罷工導(dǎo)致乘客旅途中斷,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了激烈的對(duì)抗,軍警隨后趕到現(xiàn)場(chǎng),解除了車站封鎖。
調(diào)整工資,漲幅為通脹率的5%以上;
取消GPS工作時(shí)間控制;
取消工作時(shí)間補(bǔ)償機(jī)制;
將餐補(bǔ)提高至720雷亞爾;
對(duì)同時(shí)擔(dān)任司機(jī)和售票員的員工發(fā)放500雷亞爾津貼;
為所有公司員工實(shí)施醫(yī)療保險(xiǎn)計(jì)劃。
薪資上漲0.5%,略高于通脹率;
餐補(bǔ)400雷亞爾;
對(duì)同時(shí)擔(dān)任司機(jī)和售票員的員工發(fā)放180雷亞爾津貼;
通過(guò)GPS控制工作時(shí)間。
此外,公交司機(jī)還要求在Vera Cruz公交公司解散后,將其員工轉(zhuǎn)移到其他公司。該公司此前將36條線路移交給了大累西腓運(yùn)輸聯(lián)合體,這些線路已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他公司經(jīng)營(yíng)。
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