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渝昆高鐵渝宜段開通運(yùn)營 川渝間再添高鐵大通道

轉(zhuǎn)載 julia2024/09/29 15:21:17 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:中新社 作者: 1195 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

中新社四川瀘州9月29日電?。ㄍ貔i 張旭)29日10時(shí)45分,隨著G5766次列車從瀘州站駛出,新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段(下稱渝昆高鐵渝宜段)正式開通運(yùn)行,川渝間再添一條高鐵大通道。

 

圖為渝昆高鐵渝宜段。(資料圖)(中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司 供圖)

 

  渝昆高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至昆明通道的重要組成部分,線路自重慶西站引出后,途經(jīng)重慶市江津區(qū)和永川區(qū)、四川省瀘州市和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通市和曲靖市,接入昆明南站,全長約700公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  渝昆高鐵全線分段建設(shè),此次開通的重慶西至宜賓東段全長192公里,設(shè)重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東7個(gè)車站。宜賓至昆明南段長約493公里,正在建設(shè)中。

  渝昆高鐵渝宜段自2020年12月開工建設(shè)以來,建成了11座隧道,架設(shè)了214座橋梁。其中,瀘州沱江特大橋是四川境內(nèi)的標(biāo)志性工程,全長超2613米,主橋塔高113.2米,為中國國內(nèi)高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔、空間扇形索面斜拉索的斜拉橋。為了保護(hù)珍稀魚類,河道內(nèi)無橋墩,一“跨”過沱江。

  渝昆高鐵渝宜段通車后,將大幅壓縮重慶與川南城市群間時(shí)空距離。其中,重慶與瀘州間首次開行動(dòng)車組列車,重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達(dá);重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達(dá),較目前動(dòng)車組列車經(jīng)成渝高鐵、成貴高鐵運(yùn)行壓縮2小時(shí)35分鐘。

  “重慶、瀘州、宜賓一衣帶水,依托渝昆高鐵和長江黃金水道,三地出行就像串門,交通物流實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效,區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)高效暢通?!睘o州市交通運(yùn)輸局局長朱江說。

  隨著渝昆高鐵渝宜段的開通,四川省鐵路運(yùn)營里程超6900公里,其中高鐵運(yùn)營里程達(dá)2185公里。目前四川境內(nèi)還有成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵等9個(gè)鐵路項(xiàng)目在建,總里程近2000公里,總投資逾4000億元人民幣,居全國第一。

  重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝昆高鐵渝宜段通車后,重慶鐵路運(yùn)營總里程突破2800公里,其中高鐵運(yùn)營里程超1100公里。目前,該市在建鐵路里程超1000公里,建成后對(duì)外交通大通道瓶頸將基本破除。(完)


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