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加航直飛北京1月復(fù)航!每周7班,機(jī)票開售!

轉(zhuǎn)載 艾鎂網(wǎng)2024/10/31 20:43:24 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:皖南都市網(wǎng) 作者: 358 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

在加拿大解除對(duì)中國(guó)航司的限制令后,中國(guó)民用航空局確認(rèn),加拿大航空公司也已經(jīng)計(jì)劃增加飛往中國(guó)的航班。加拿大航空公司(Air Canada)今天宣布,將恢復(fù)從加拿大飛往北京的每日航班,并將上海航班增加至每日一班。

這兩條航線都將從溫哥華起飛。機(jī)票可通過加航官網(wǎng)、加拿大航空預(yù)訂中心及旅行社購(gòu)買。加航副總裁Mark Galardo表示:“我們很高興恢復(fù)加拿大和北京之間的直飛航班,并增加加拿大和上海之間的航班,這反映了這些市場(chǎng)在加航全球網(wǎng)絡(luò)中的重要性。

我們對(duì)溫哥華(YVR)樞紐進(jìn)行了投資,以便加拿大航空廣泛的北美網(wǎng)絡(luò)與我們的國(guó)際航班緊密銜接,對(duì)于休閑和商務(wù)旅客來(lái)說,北美和亞洲之間的旅行將變得方便且具有吸引力。

我們熱切地歡迎乘客搭乘加航的航班?!苯裉燧^早前,據(jù)中國(guó)民航報(bào)官微消息,記者從中國(guó)民用航空局了解到,經(jīng)中加民航部門多輪磋商,中加雙方航空公司正式啟動(dòng)直航增班工作。

加拿大航空公司計(jì)劃:自12月7日起將目前溫哥華—上海直飛每周4班往返航班增至每周7班,自2025年1月15日起恢復(fù)運(yùn)營(yíng)溫哥華—北京直飛每周7班往返航班。


同時(shí),中方航空公司目前也在加快申請(qǐng)?jiān)霭嘤?jì)劃。中加雙方航空公司增加直達(dá)航班將有助于滿足雙方人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)需求,推動(dòng)中加航空運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步恢復(fù)。


民航局方面表示,中加雙方航空公司增加直達(dá)航班將有助于滿足雙方人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)需求,推動(dòng)中加航空運(yùn)

輸市場(chǎng)進(jìn)一步恢復(fù)。


疫情前加航每周35班2019年,加航每周飛往中國(guó)多達(dá)35次(包括從多倫多起飛),而中國(guó)航司運(yùn)營(yíng)76次直飛往返航班。隨后,由于中國(guó)實(shí)行“清零”政策,幾乎關(guān)閉了邊境,并暫停了許多入境航班。

2022年2月,加拿大宣布,中國(guó)航司每周僅能飛往加拿大6次往返航班,且加拿大和北京之間不得有直航。這些限制在本周被取消。


加拿大運(yùn)輸部10月28日在其網(wǎng)站發(fā)表公告稱,10月24日,加拿大交通部長(zhǎng)在外交部長(zhǎng)的指示下,撤銷了2022年2月3日頒布的“中國(guó)航司每周飛往加拿大總計(jì)不超六個(gè)往返定期客運(yùn)航班”及“禁止直飛北京客運(yùn)航班”等限制措施。


自2024年10月25日起,解除對(duì)中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、四川航空、廈門航空等的限制條件。


針對(duì)加拿大航空公司計(jì)劃增加加中直航航班,中國(guó)外交部發(fā)言人林劍在30日的例行記者會(huì)上表示:“中方重視加方的這一舉措,希望加方繼續(xù)為兩國(guó)正常人員往來(lái)創(chuàng)造良好條件?!弊?022年烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái),加航因無(wú)法飛越俄羅斯領(lǐng)空而處于不利地位。


這使得從加拿大東部的多倫多飛往中國(guó)的航班由于飛行時(shí)間延長(zhǎng)而在商業(yè)上缺乏吸引力。中國(guó)航司則繼續(xù)利用俄羅斯廣闊領(lǐng)空上的較短的北部航線飛往歐洲和北美,憑借這一競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸從非中國(guó)航司手中搶占市場(chǎng)份額。兩國(guó)自1970年建立雙邊關(guān)系以來(lái),關(guān)系在2018年變冷。


當(dāng)時(shí)華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟在加拿大被捕,隨后中國(guó)在中國(guó)境內(nèi)逮捕了兩名加拿大人。三人最終都被釋放,但加拿大指控中國(guó)干涉其內(nèi)政,使得兩國(guó)關(guān)系持續(xù)緊張。


近期,加拿大考慮禁止在電動(dòng)汽車中使用中國(guó)產(chǎn)軟件以應(yīng)對(duì)其所謂的產(chǎn)能過剩和安全威脅后,雙方的貿(mào)易摩擦加劇。今年9月,北京啟動(dòng)了一項(xiàng)反歧視調(diào)查,涉及加方采取的一些限制措施,包括對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征額外關(guān)稅。7月,在加拿大外長(zhǎng)喬利訪華后,中國(guó)同意與渥太華恢復(fù)正常關(guān)系,這是七年來(lái)加拿大外長(zhǎng)首次訪華。

來(lái)源:http://www.liyuandengshi.com/html/202410847.htm

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