微信掃一掃
中新社上海11月4日電 (記者 鄭瑩瑩)神舟十八號(hào)載人飛船返回艙4日凌晨在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。由中國航天科技集團(tuán)八院動(dòng)力所(簡稱:動(dòng)力所)研制的4臺(tái)著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)(簡稱:發(fā)動(dòng)機(jī))在神舟十八號(hào)載人飛船返回艙距離地面1米時(shí)同步精準(zhǔn)點(diǎn)火,助力3名航天員安全返回。
在經(jīng)歷灼燒、黑障、開傘減速等多道程序后,神舟十八號(hào)載人飛船返回艙的速度從200米/秒降至數(shù)米/秒,此時(shí)飛船距離地面高度僅剩1米。如此高的著陸速度會(huì)造成航天員身體的損傷,這就需要通過著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)一步減小返回艙的下降速度。
在著陸的最后1米,位于神舟十八號(hào)載人飛船返回艙底部的四臺(tái)著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)在10毫秒內(nèi)同時(shí)點(diǎn)火,開啟“精準(zhǔn)剎車”。這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力有效降低了神舟十八號(hào)載人飛船返回艙的下落速度,保證其平穩(wěn)、安全落地。
這也是自中國載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來,著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)第13次為航天員的順利回家保駕護(hù)航。
著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)不但要同時(shí)點(diǎn)火,還需在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)提供精準(zhǔn)的推力。動(dòng)力所對(duì)此進(jìn)行了多年的研究,通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)點(diǎn)火通道等方式,將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部藥柱被點(diǎn)燃的時(shí)間控制到毫秒級(jí),保證了這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的同步性。(完)
Copyright @ 2009-2025 巴西華人網(wǎng) 紹興美信信息技術(shù)有限公司 All Right Reserved@巴西華人網(wǎng);浙公網(wǎng)安備 33069802000078 號(hào)