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周一，加拿大最大的兩個(gè)港口的工人都已停工。蒙特利爾碼頭工人與其雇主團(tuán)體在周日晚拒絕了合同。而B(niǎo)C的港口，包括溫哥華的碼頭工人因?yàn)楣椭魍苿?dòng)他們接受新的集體協(xié)議，已經(jīng)自上周一以來(lái)開(kāi)始停工了。

周日，由加拿大公共雇員工會(huì)代表的約1200名蒙特利爾碼頭工人以壓倒性地投票拒絕了海事雇主協(xié)會(huì)的提議。工人們尋求在四年內(nèi)加薪20%——這與他們?cè)跍馗缛A和哈利法克斯同行批準(zhǔn)的協(xié)議相匹配。雇主提出在六年內(nèi)累積增加20%。

“這項(xiàng)不友好的提議被拒絕，因?yàn)楣椭骶芙^談判，”加拿大公共雇員工會(huì)發(fā)言人Michel Murray表示?！疤嶙h中沒(méi)有任何內(nèi)容反映工會(huì)的要求。”

雇主團(tuán)體表示它“對(duì)結(jié)果表示遺憾”并重申其呼吁勞工部長(zhǎng)Steven MacKinnon進(jìn)行干預(yù)。蒙特利爾港務(wù)局局長(zhǎng)Julie Gascon警告稱(chēng)，停工可能造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果。周一的一份聲明中，Gascon女士表示，破壞將驅(qū)使船只遠(yuǎn)離加拿大港口，導(dǎo)致裁員和業(yè)務(wù)收入損失。

“這次停工不僅直接影響到1200名碼頭工人，而且還影響到包括卡車(chē)司機(jī)和鐵路員工到海事代理和飛行員在內(nèi)的物流部門(mén)超過(guò)10,000名工人，”Gascon女士說(shuō)?！拔锪鞴ぷ魇鞘紫仁艿接绊懙模@不可避免地引發(fā)我們服務(wù)市場(chǎng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的連鎖反應(yīng)?！?/p>

蒙特利爾港是加拿大第二大港，每天搬運(yùn)近4億加元的貨物。蒙特利爾港表示，如果發(fā)生停工，三個(gè)碼頭將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)：Bickerdike碼頭、液體散貨碼頭和谷物碼頭。

海事雇主協(xié)會(huì)周四晚上提出了其所謂的“最終、全面的提議”，并要求工會(huì)在周日晚8點(diǎn)之前回復(fù)是否接受為期六年的協(xié)議。提議附帶了72小時(shí)的提供通知。

雇主上周表示，該提議包括每年加薪3%為期四年，隨后兩年加薪3.5%。如果加薪獲得允許，蒙特利爾港長(zhǎng)岸工人的總體平均補(bǔ)償在合同結(jié)束時(shí)將超過(guò)每年200,000加元。

該協(xié)會(huì)補(bǔ)充稱(chēng)，要求長(zhǎng)岸工人在缺席班次時(shí)至少提前一小時(shí)通知，而不是一分鐘，以幫助減少影響日常運(yùn)營(yíng)的管理問(wèn)題。

周五，一名工會(huì)官員表示，新提議只是“表面變化”，并沒(méi)有解決關(guān)于排班的重大問(wèn)題，這是談判中的主要爭(zhēng)論點(diǎn)。

周五早上，工會(huì)和雇主協(xié)會(huì)與一名聯(lián)邦調(diào)解員進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的會(huì)談，但沒(méi)有取得進(jìn)展。