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據(jù)pix11 12月19日?qǐng)?bào)道 距離圣誕節(jié)不到一周時(shí)間，亞馬遜的司機(jī)在全美多個(gè)配送中心發(fā)起罷工，其中包括紐約大都會(huì)地區(qū)的配送設(shè)施。

據(jù)司機(jī)所屬的工會(huì)“Teamsters”稱，此次行動(dòng)有約1萬(wàn)名員工參與。然而，亞馬遜表示，參與罷工的員工數(shù)量不足以影響節(jié)日期間的貨物配送。

罷工于周四凌晨6點(diǎn)開始，在全美七個(gè)配送中心展開，包括南加州的三個(gè)設(shè)施，以及芝加哥附近的Skokie、佐治亞州亞特蘭大、舊金山和紐約皇后區(qū)的Maspeth中心。

在Maspeth配送中心外，罷工現(xiàn)場(chǎng)全天人員流動(dòng)頻繁。罷工線上的約200名工人與仍在繼續(xù)配送工作的數(shù)百名司機(jī)之間，緊張氣氛持續(xù)存在。

罷工的員工表示，他們希望亞馬遜能與工會(huì)展開談判，為所有配送中心員工爭(zhēng)取更好的工作條件。

參與罷工的亞馬遜司機(jī)Fleming Knight表示，他和同事每天都在從事高強(qiáng)度工作，但薪資卻遠(yuǎn)低于應(yīng)有水平。

Fleming說(shuō)：“我每天都在把貓砂和礦泉水送到六樓的公寓，給我支付與我勞動(dòng)相稱的薪酬?！?/p>

他補(bǔ)充道：“這份工作不僅體力消耗大，還需要高度集中精神，我們的價(jià)值遠(yuǎn)高于每小時(shí)20美元?！?/p>

另一位罷工司機(jī)Olivia Carter表示，她每天工作10小時(shí)，要配送多達(dá)350件包裹，覆蓋143個(gè)?？奎c(diǎn)，但卻沒有與高強(qiáng)度工作相匹配的福利待遇。

她說(shuō)道：“每天結(jié)束時(shí)背痛，身體疲憊?！?/p>

據(jù)工會(huì)組織者表示，此次罷工的目的是在亞馬遜這一年度最繁忙的時(shí)段施壓，以促使其與工會(huì)達(dá)成合同。然而，截至目前，亞馬遜尚未妥協(xié)。

亞馬遜回應(yīng)稱，其全球擁有約150萬(wàn)名員工，足以彌補(bǔ)罷工人員的空缺。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，Maspeth配送中心的貨物配送并未中斷。

罷工期間，有試圖阻止貨車離開的罷工者被警方逮捕。當(dāng)天，警方在現(xiàn)場(chǎng)逮捕了兩人，其中一名被捕者是工會(huì)組織者Antonio Rosario。數(shù)小時(shí)后，Antonio獲釋并受到英雄般的歡迎。他因“妨礙治安”被開具了傳票。

Antonio表示，他在UPS工作了25年，是一名工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者。他認(rèn)為亞馬遜司機(jī)的勞動(dòng)應(yīng)與UPS司機(jī)獲得同等報(bào)酬。Antonio說(shuō)：“UPS最新的勞動(dòng)合同規(guī)定司機(jī)的時(shí)薪將達(dá)到49美元，我們認(rèn)為同工同酬，亞馬遜司機(jī)的工作量與我們UPS司機(jī)相當(dāng)?！?/p>

據(jù)工會(huì)介紹，此次罷工是亞馬遜員工逐步組織的行動(dòng)之一。截至目前，全美已有25個(gè)亞馬遜設(shè)施選擇加入工會(huì)，其中第一個(gè)工會(huì)于2022年4月在史丹頓島的JFK8配送中心成立。工會(huì)預(yù)計(jì)，未來(lái)六個(gè)月內(nèi)參與的亞馬遜設(shè)施可能增至60個(gè)。

然而，亞馬遜方面對(duì)工會(huì)的說(shuō)法提出質(zhì)疑，稱此次行動(dòng)是“示威”而非“罷工”。亞馬遜發(fā)言人Kelly Nantel表示，Teamsters“持續(xù)誤導(dǎo)公眾，聲稱代表數(shù)千名亞馬遜員工和司機(jī)，但事實(shí)并非如此?！?/p>

工會(huì)尚未透露此次罷工將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。