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巴西民航業(yè)或?qū)⒂瓉砭拮?！巴西兩大航司簽署合并諒解備忘?/h3>
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julia于 2025/01/17 21:23:49 發(fā)布
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近日，巴西兩大航空公司——Azul和Gol宣布達成協(xié)議，探索在巴西市場的業(yè)務(wù)合并。此次的諒解備忘錄由Azul和Gol的控股公司Abra于1月15日簽署，雙方計劃在合并后繼續(xù)保留各自的品牌，并共同推動公司的整合發(fā)展。
Azul公司首席執(zhí)行官John Rodgerson表示，Azul與Gol的合并將推動巴西航空業(yè)市場誕生一家更為強大的公司，預(yù)計這項合并交易可能在2025年底前完成。他還透露，合并后的公司將采取無控股股東的結(jié)構(gòu)，董事會將由Abra、Azul各派三名成員及三名獨立董事組成。
Gol公司在聲明中指出，當前的協(xié)議僅處于初步階段，雙方正在探討合并交易的可行性，并表示這不會影響Gol的戰(zhàn)略方向或日常運營。Gol公司將繼續(xù)專注于完成美國破產(chǎn)法第11章的程序，目標是讓公司重組后成為一家資本充足的獨立公司。
根據(jù)簽署的諒解備忘錄（MoU），此次合并的交易需依賴于Gol公司債務(wù)重組計劃的成功執(zhí)行，以及其他必要的批準和條件。若交易最終達成，Azul與Gol將保留各自的品牌和運營證書，但其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可能會進行合并，以提升運營效率并為客戶提供更加豐富和更高質(zhì)量的服務(wù)。
協(xié)議中還明確了合并后公司債務(wù)水平的要求，確保合并后的公司杠桿率與Gol合并前的水平相當。Azul公司也表示，協(xié)議中對公司治理結(jié)構(gòu)進行了明確規(guī)定，并重申了雙方在股權(quán)交換及其他條款上的合作意向。
此次合并的成功與否，仍需經(jīng)過雙方在經(jīng)濟條款上達成一致、完成盡職調(diào)查、簽署最終協(xié)議、獲得監(jiān)管審批（包括巴西反壟斷機構(gòu)的審批）等關(guān)鍵步驟。若交易成功，合并后的公司將在巴西航空市場占據(jù)更強的競爭地位，提供更多航線和更具高性價比和競爭力的機票票價。
關(guān)于此次合并的傳聞，已經(jīng)持續(xù)了一段時間。早在去年，Azul與Gol之間的合并消息就逐漸浮出水面。Gol向債權(quán)人提交的重組計劃中提到了Abra與Azul合并的可能性，或是雙方成立合資公司進行合作。
如果最終達成合并，巴西航空市場將迎來一次重大的整合，預(yù)計能夠提升市場競爭力，并為消費者帶來更多選擇。此次合并將是巴西航空業(yè)的重要事件，雖然仍需進一步審批和操作，但無疑將對巴西民航業(yè)格局產(chǎn)生深遠影響。
近日，巴西兩大航空公司——Azul和Gol宣布達成協(xié)議，探索在巴西市場的業(yè)務(wù)合并。此次的諒解備忘錄由Azul和Gol的控股公司Abra于1月15日簽署，雙方計劃在合并后繼續(xù)保留各自的品牌，并共同推動公司的整合發(fā)展。
Azul公司首席執(zhí)行官John Rodgerson表示，Azul與Gol的合并將推動巴西航空業(yè)市場誕生一家更為強大的公司，預(yù)計這項合并交易可能在2025年底前完成。他還透露，合并后的公司將采取無控股股東的結(jié)構(gòu)，董事會將由Abra、Azul各派三名成員及三名獨立董事組成。
Gol公司在聲明中指出，當前的協(xié)議僅處于初步階段，雙方正在探討合并交易的可行性，并表示這不會影響Gol的戰(zhàn)略方向或日常運營。Gol公司將繼續(xù)專注于完成美國破產(chǎn)法第11章的程序，目標是讓公司重組后成為一家資本充足的獨立公司。
根據(jù)簽署的諒解備忘錄（MoU），此次合并的交易需依賴于Gol公司債務(wù)重組計劃的成功執(zhí)行，以及其他必要的批準和條件。若交易最終達成，Azul與Gol將保留各自的品牌和運營證書，但其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可能會進行合并，以提升運營效率并為客戶提供更加豐富和更高質(zhì)量的服務(wù)。
協(xié)議中還明確了合并后公司債務(wù)水平的要求，確保合并后的公司杠桿率與Gol合并前的水平相當。Azul公司也表示，協(xié)議中對公司治理結(jié)構(gòu)進行了明確規(guī)定，并重申了雙方在股權(quán)交換及其他條款上的合作意向。
此次合并的成功與否，仍需經(jīng)過雙方在經(jīng)濟條款上達成一致、完成盡職調(diào)查、簽署最終協(xié)議、獲得監(jiān)管審批（包括巴西反壟斷機構(gòu)的審批）等關(guān)鍵步驟。若交易成功，合并后的公司將在巴西航空市場占據(jù)更強的競爭地位，提供更多航線和更具高性價比和競爭力的機票票價。
關(guān)于此次合并的傳聞，已經(jīng)持續(xù)了一段時間。早在去年，Azul與Gol之間的合并消息就逐漸浮出水面。Gol向債權(quán)人提交的重組計劃中提到了Abra與Azul合并的可能性，或是雙方成立合資公司進行合作。
如果最終達成合并，巴西航空市場將迎來一次重大的整合，預(yù)計能夠提升市場競爭力，并為消費者帶來更多選擇。此次合并將是巴西航空業(yè)的重要事件，雖然仍需進一步審批和操作，但無疑將對巴西民航業(yè)格局產(chǎn)生深遠影響。
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