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根據(jù)巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(Fenabrave)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今 年2月巴西國內(nèi)的乘用車、輕型商用車、卡車和巴士的新上牌總量達(dá)到184964輛,較2024年同期增長近12%,環(huán)比1月增長8%。今年2月份的表現(xiàn)是自2020年2月記錄的200997輛新車銷量以來同期最佳。
在今年的前兩個月期間,新車上牌量較2024年同期累計增長9%,達(dá)到356179輛,其中巴士車的新車銷量增長尤為亮眼,增長幅度達(dá)到39.6%。根據(jù)該協(xié)會的數(shù)據(jù),今年2月份巴西國內(nèi)摩托車的新車上牌量同比增長14.4%,達(dá)到155954輛,前兩個月累計增長10.1%。
中國汽車制造商比亞迪(BYD)正在巴伊亞州卡馬薩里建設(shè)一家電動汽車生產(chǎn)組裝工廠,盡管目前僅銷售進(jìn)口車輛,但今年2月份該公司仍以5.17%的巴西新車銷售市場份額躋身各品牌第九位。上周,巴西全國機動車輛制造商協(xié)會(Anfavea)在巴西汽車零部件制造商協(xié)會Sindipe?as的支持下,再次呼吁提前恢復(fù)汽車行業(yè)的全額進(jìn)口關(guān)稅。此前,比亞迪的一艘大型滾裝輪抵達(dá)巴西,運送了超過5500輛進(jìn)口新車。
比亞迪表示,這些最新進(jìn)口的車輛旨在滿足巴西市場日益增長的新車銷量需求,直到2025年期間在巴西本地生產(chǎn)的正式啟動。
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