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據(jù)中國民航局20日消息，隨著2025年第3期航空資料生效，中國新版飛行程序航圖正式啟用，這是近二十年來航圖樣式的首次調(diào)整。

　　機場特種航圖是保障航空器在機場終端區(qū)運行所遵守的有關(guān)規(guī)定、限制、標準和所需要的數(shù)據(jù)、地形等，以一定的圖表形式集中編繪、提供使用的各種圖的總稱，是《中國民航國內(nèi)航空資料匯編》（NAIP）及《中華人民共和國航空資料匯編》（AIP）的重要組成部分。

　　其中，飛行程序航圖所包含的標準儀表進場圖、標準儀表離場圖和儀表進近圖等是機場終端區(qū)飛行程序最重要的公布形式。飛行程序航圖承載著大量關(guān)鍵信息，是飛行操縱和管制指揮的依據(jù)，是連接飛行程序設(shè)計、審批與航電廠商、實際運行人員之間的紐帶，更是保障航空器安全起降的“空中導(dǎo)航儀”。

　　據(jù)介紹，此次航圖的改版是在遵循國際民航組織的基本原則和中國相關(guān)規(guī)章、標準的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國實際運行需求、國內(nèi)航空人員用圖習(xí)慣，并參考國際主流航圖樣式，對標準儀表離場圖、標準儀表進場圖等進行的調(diào)整。

　　新版航圖增加了航圖要素的易讀性和適應(yīng)性，較以往更易使用。同時，更好兼顧了國際民航組織規(guī)范、機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫限制和航電顯示設(shè)備特點，有利于降低飛行員調(diào)錯飛行程序的風(fēng)險。