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繼3月12日對巴西鋼鋁產(chǎn)品征收10%關稅后，白宮消息人士向《華爾街日報》透露，特朗普團隊正考慮對巴西全品類出口實施"線性關稅"。美財政部長特別顧問斯科特·貝森特（Scott Bessent）在?？怂股虡I(yè)頻道明確表態(tài)："每個國家將根據(jù)貿(mào)易壁壘指數(shù)獲得專屬'關稅號碼'，巴西可能面臨高位稅率。"

雙邊談判焦點目前集中在乙醇領域。巴西對進口乙醇征收18%的關稅，較美方2.5%的稅率形成顯著落差。美貿(mào)易代表辦公室（USTR）最新報告指出，巴西在11.1%的平均關稅水平下，對327類商品維持20%以上高關稅，這為特朗普實施報復性措施提供了口實。

據(jù)巴西美國商會數(shù)據(jù)，2024年巴西對美出口的十大商品中，8類屬加工制造業(yè)產(chǎn)品。其中航空器及其零部件（占比24%）高居榜首，圣保羅州航空產(chǎn)業(yè)集群的3.2萬從業(yè)人員或?qū)⑹桩斊錄_。更令業(yè)界擔憂的是，美商務部已啟動對精煉銅、木材等產(chǎn)品的"232調(diào)查"，這些品類占巴西對美出口額的7.3%。

巴西外交部美洲事務負責人向本社透露，正在通過WTO框架內(nèi)的"關鍵行業(yè)保護預案"構建防御體系。經(jīng)濟部則加快與歐盟、金磚國家的自貿(mào)談判，試圖分散市場風險。不過分析人士指出，若特朗普落實"全品類關稅"，巴西2024年GDP可能因此損失0.8個百分點。

值得關注的是，美方曾擬將貿(mào)易伙伴劃分為三個關稅等級，后改為"個別化定制方案"。這種政策的不確定性，使得巴西出口商不得不在四月這個"關稅宣判月"采取"訂單前置"等緊急避險措施。巴西航空工業(yè)公司（Embraer）已宣布將第二季度對美交付計劃提前30天執(zhí)行。