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加拿大財(cái)政部長(zhǎng)商鵬飛（Fran?ois-Philippe Champagne）15日宣布，加政府面向受美加關(guān)稅戰(zhàn)影響的加拿大企業(yè)和實(shí)體出臺(tái)多項(xiàng)減負(fù)、扶持新措施，其中包括部分免除加方實(shí)施的對(duì)美反制關(guān)稅。
　　其一，考慮到北美汽車業(yè)的一體化性質(zhì)，加政府允許繼續(xù)在加境內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)的汽車制造商進(jìn)口一定數(shù)量的在美國(guó)組裝、符合美加墨協(xié)定的汽車，并對(duì)其免征加方實(shí)施的反制關(guān)稅。但加政府對(duì)此設(shè)定了前提條件：這些汽車制造商須繼續(xù)在加拿大生產(chǎn)汽車并完成計(jì)劃投資。若其在加境內(nèi)的生產(chǎn)或投資減少，則獲準(zhǔn)進(jìn)口的免關(guān)稅汽車數(shù)量也將減少。
　　其二，對(duì)于進(jìn)口自美國(guó)但用于加拿大制造、加工、食品和飲料包裝，以及用于支持公共衛(wèi)生、醫(yī)療保健、公共安全和國(guó)家安全目標(biāo)的商品，加政府計(jì)劃提供為期6個(gè)月的臨時(shí)關(guān)稅減免。除相關(guān)企業(yè)外，醫(yī)院、護(hù)理機(jī)構(gòu)、消防部門等也可從中受益。但加政府強(qiáng)調(diào)，減免措施有時(shí)間限制，旨在為相關(guān)企業(yè)和實(shí)體提供時(shí)間調(diào)整其供應(yīng)鏈，并盡可能優(yōu)先考慮國(guó)內(nèi)供應(yīng)源。
　　其三，加官方3月下旬啟動(dòng)的“大型企業(yè)關(guān)稅貸款機(jī)制”已接受申請(qǐng)。該機(jī)制可為服務(wù)于糧食安全、能源安全、經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)家安全等的符合條件的加拿大大型企業(yè)提供融資支持。
　　當(dāng)日，對(duì)于有日本媒體報(bào)道稱大型車企本田公司正考慮將部分汽車生產(chǎn)從加拿大和墨西哥轉(zhuǎn)移至美國(guó)，本田加拿大公司發(fā)出聲明表示，無(wú)法對(duì)相關(guān)新聞的具體內(nèi)容置評(píng)，但可確認(rèn)的是，在“可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)”，其位于加拿大安大略省阿利斯頓的加拿大制造廠將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，且目前沒(méi)有考慮作任何改變。
　　美方自3月4日起對(duì)加拿大能源產(chǎn)品征收10%關(guān)稅，對(duì)加其他產(chǎn)品征收25%關(guān)稅。加方隨即反制，針對(duì)價(jià)值300億加元的美國(guó)商品征收25%關(guān)稅。3月中旬，為回應(yīng)美國(guó)對(duì)所有進(jìn)口鋼鋁征收25%關(guān)稅，加拿大又對(duì)價(jià)值近300億加元的鋼鋁等美國(guó)商品開(kāi)征25%反制關(guān)稅。美方4月3日起對(duì)進(jìn)口汽車加征的25%關(guān)稅生效，加方4月9日起對(duì)于不符合美加墨協(xié)議的美國(guó)制造汽車，以及符合美加墨協(xié)議的美國(guó)產(chǎn)汽車中的非加拿大和非墨西哥部分征收25%關(guān)稅。