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加拿大總理卡尼周三與汽車業(yè)界代表會(huì)面，業(yè)界代表要求卡尼政府廢除2035年起只能賣電動(dòng)汽車的政策。加拿大汽車制造商協(xié)會(huì)（Canadian Vehicle Manufacturers' Association）主席金斯頓（Brian Kingston）周三有份在渥太華與總理會(huì)面。

他表示，對(duì)聯(lián)邦政府廢除強(qiáng)制銷售電動(dòng)汽車持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。目標(biāo)不可能達(dá)到總理與金斯頓及加拿大福特、Stellantis及加拿大通用汽車的總裁會(huì)面，討論建立加拿大本地製造供應(yīng)鏈及擴(kuò)展貿(mào)易伙伴的需要。汽車制造商則敦促卡尼取消強(qiáng)制銷售電動(dòng)汽車的命令，稱汽車行業(yè)不可能達(dá)到原定目標(biāo)。

政策本于明年起開始，要求在加拿大銷售的所有新輕型汽車中，零排放達(dá)到兩成；有關(guān)比例將逐年提高，到2035年達(dá)到100%。

金斯頓表示，如果制造商無法實(shí)現(xiàn)2026年20%的目標(biāo)，他們將不得不從市場(chǎng)上撤回約100萬輛汽油車。他上周在社交媒體上辯稱，這樣會(huì)危及加拿大就業(yè)、汽車界投資、消費(fèi)者選擇經(jīng)濟(jì)汽車的權(quán)利，并最終危及經(jīng)濟(jì)。

加拿大電動(dòng)汽車銷量下降加拿大統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份加拿大電動(dòng)汽車的銷量，下降了7.5%。即使在零排放汽車激勵(lì)計(jì)劃（ Incentives for Zero-Emission Vehicles program, iZEV）的幫助下，電動(dòng)汽車的銷量在2024年12月達(dá)到18.29%的高峰。iZEV計(jì)劃于1月份暫停，當(dāng)月銷量即下滑至11.95%。

金斯頓說：如果要實(shí)現(xiàn)2026年電動(dòng)汽車銷量達(dá)到20%的既定目標(biāo)，那么電動(dòng)汽車銷量就必須增長18萬輛。目前根本不可能在如此短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。