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加拿大總理卡尼周三與汽車業(yè)界代表會面,業(yè)界代表要求卡尼政府廢除2035年起只能賣電動汽車的政策。加拿大汽車制造商協(xié)會(Canadian Vehicle Manufacturers' Association)主席金斯頓(Brian Kingston)周三有份在渥太華與總理會面。
他表示,對聯(lián)邦政府廢除強制銷售電動汽車持謹慎樂觀態(tài)度。目標不可能達到總理與金斯頓及加拿大福特、Stellantis及加拿大通用汽車的總裁會面,討論建立加拿大本地製造供應(yīng)鏈及擴展貿(mào)易伙伴的需要。汽車制造商則敦促卡尼取消強制銷售電動汽車的命令,稱汽車行業(yè)不可能達到原定目標。
政策本于明年起開始,要求在加拿大銷售的所有新輕型汽車中,零排放達到兩成;有關(guān)比例將逐年提高,到2035年達到100%。
金斯頓表示,如果制造商無法實現(xiàn)2026年20%的目標,他們將不得不從市場上撤回約100萬輛汽油車。他上周在社交媒體上辯稱,這樣會危及加拿大就業(yè)、汽車界投資、消費者選擇經(jīng)濟汽車的權(quán)利,并最終危及經(jīng)濟。
加拿大電動汽車銷量下降加拿大統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示,4月份加拿大電動汽車的銷量,下降了7.5%。即使在零排放汽車激勵計劃( Incentives for Zero-Emission Vehicles program, iZEV)的幫助下,電動汽車的銷量在2024年12月達到18.29%的高峰。iZEV計劃于1月份暫停,當月銷量即下滑至11.95%。
金斯頓說:如果要實現(xiàn)2026年電動汽車銷量達到20%的既定目標,那么電動汽車銷量就必須增長18萬輛。目前根本不可能在如此短的時間內(nèi)實現(xiàn)這一目標。
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