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巴西里約熱內(nèi)盧市長愛德華多·帕埃斯（Eduardo Paes）于近日宣布，正式啟動關(guān)于該市新公交系統(tǒng)招標(biāo)的公眾咨詢公告。

根據(jù)里約市最新的公共交通規(guī)劃，該市將新增500多輛公交車，以增強該市公共交通系統(tǒng)的運輸能力。

此次公告草案旨在就城市部分公交線路進行新模式下的招標(biāo)，屆時將啟用更加現(xiàn)代化的新型公交車輛，以更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥忻瘛Ｖ饕兓粚⑹枪卉噧?nèi)將不再接受現(xiàn)金支付——此項措施旨在提高司機和乘客的安全，同時加快乘車過程。

另一個重大改變涉及公交運營企業(yè)的付款方式：今后這些公司將不再按運輸乘客數(shù)量獲得報酬，而是依據(jù)行駛里程和服務(wù)質(zhì)量等績效指標(biāo)獲得政府款項。

所有參與此次新一輪招標(biāo)的公交車必須為全新零公里車輛，并遵循“歐六”（EURO VI）排放標(biāo)準(zhǔn)，以確保新投入的公交車擁有更高的節(jié)能能效和更低的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。新車隊將實現(xiàn)完全無障礙化配置，所有車輛均配備低地板和空調(diào)系統(tǒng)。

據(jù)里約市政府介紹，新公交車輛還將配備多種旨在提升乘客舒適度和運營安全的技術(shù)設(shè)備，包括：USB充電接口、車內(nèi)溫度傳感器、緊急報警按鈕、下一站報站語音提示及視覺提示、車內(nèi)監(jiān)控攝像頭、可視車速表、駕駛輔助系統(tǒng)以及駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。

原本預(yù)定于2028年實施的里約市公交車系統(tǒng)招標(biāo)，現(xiàn)將提前進行，此舉是里約市政府與里約州檢察機關(guān)以及現(xiàn)有公交運營機構(gòu)之間達成的協(xié)議的一部分。

根據(jù)市政府發(fā)布的信息，此次首批招標(biāo)將提供3個標(biāo)段，運營范圍涵蓋從康波格蘭德（Campo Grande）和圣克魯斯（Santa Cruz）出發(fā)，連接到迪奧多羅（Deodoro）和科埃略內(nèi)托（Coelho Neto）等區(qū)域的公交車新車招標(biāo)。西區(qū)（Zona Oeste）將成為首個通過新增公交車得到公共交通運輸加強的地區(qū)。在康波格蘭德，與城市其他區(qū)域連接的公交車數(shù)量將從原先的95輛增加至112輛；而在該地區(qū)內(nèi)運行的本地線路車輛數(shù)量將從37輛增至約75輛。在圣克魯斯，服務(wù)本地線路的公交車將從67輛擴充至約103輛。

本次的里約新式公交車招標(biāo)計劃于今年11月12日舉行。按照市政府的時間表，新公交車輛預(yù)計將在2026年上半年開始投入使用。本階段的合同將涵蓋528輛新式公交車。在8月22日之前，市交通秘書處將接收公眾意見，這些意見有可能被納入最終的招標(biāo)公告文件中。與2010年的舊版么交車特許經(jīng)營招標(biāo)模式不同，原先的特許經(jīng)營合同有效期為20年，而新模式下的合同期限將縮短為10年。