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“曾經(jīng)，這里是一片荒寂的沼澤地?！闭驹谀崛绽麃喨R基港的碼頭邊，中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司運營總監(jiān)楊喜雄指著遠(yuǎn)處川流不息的貨車對中新社記者說，如今這里正發(fā)生著翻天覆地的變化。

　　在尼日利亞拉各斯以東約60公里的大西洋沿岸，這座由中國港灣投資、建設(shè)并運營的現(xiàn)代化深水港，悄然改變了尼日利亞乃至西非的航運版圖。作為西非第一大深水港，萊基港自2023年4月投入商業(yè)運營后，便成為尼日利亞對接全球貿(mào)易的新“國家門戶”，更憑借其深水優(yōu)勢躍升為西非地區(qū)的重要航運樞紐，成為共建“一帶一路”倡議在非洲落地的生動注腳。

　　對當(dāng)?shù)囟?，這座港口帶來的不僅是硬件升級。在萊基港啟用前，尼日利亞傳統(tǒng)港口長期依賴工程起重機(jī)作業(yè)，現(xiàn)代化岸橋操作人才極度匱乏。2022年底港口籌備運營時，萊基港從當(dāng)?shù)厍嗄曛羞x拔了15人，由中國工程師開展為期3個月的集中培訓(xùn)。如今，這批年輕人已經(jīng)成為尼日利亞首批能熟練操作岸橋的技術(shù)骨干，為當(dāng)?shù)睾竭\業(yè)接軌國際標(biāo)準(zhǔn)打通了人才瓶頸。

　　自2020年萊基港開工以來，直接聘用屬地員工超過5000人。楊喜雄介紹說：“不少非洲青年在這里學(xué)會了專業(yè)技能，成了有職業(yè)前景的產(chǎn)業(yè)工人?！?/p>

　　萊基港的經(jīng)濟(jì)效益，早已超越碼頭本身。為配合港口發(fā)展，拉各斯州政府對連接市區(qū)與港口的道路進(jìn)行了全面升級改造，從市區(qū)到港口車程用時大幅縮短。港口運轉(zhuǎn)日趨繁忙，路邊的地攤、市場悄然興起，服務(wù)業(yè)雨后春筍般生長?！爸苓吷虘魜砹司筒幌胱?。”楊喜雄說，依托港口優(yōu)勢，周邊自貿(mào)區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)園也加速發(fā)展，越來越多的企業(yè)落戶于此。

　　在萊基港2.5公里長的防波堤外，大西洋幾內(nèi)亞灣的海水依舊清澈。港口始終將可持續(xù)發(fā)展理念融入運營，每年都會聯(lián)合非洲環(huán)保組織清理海洋垃圾，用實際行動守護(hù)藍(lán)色生態(tài)。

　　“中國企業(yè)真正把環(huán)保放在心上，他們?yōu)榇迕袼蛠砝?，教大家如何保護(hù)環(huán)境?！狈侵藓Ｑ罂沙掷m(xù)發(fā)展協(xié)會主席法力卡曼果評價道。與此同時，萊基港持續(xù)為當(dāng)?shù)卮迕窬栀浬钗镔Y、農(nóng)業(yè)機(jī)具，為學(xué)校添置圖書，用點滴行動助力民生改善。

　　經(jīng)測算，萊基港在45年特許經(jīng)營期間，將為尼日利亞帶來3610億美元的總體經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)造17萬個就業(yè)崗位，帶來直接、間接商業(yè)收入1580億美元。

　　“未來我們還將繼續(xù)打造萊基新城?！睏钕残蹪M懷期待地說。(完)