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據(jù)巴西媒體報(bào)道，圣保羅市摩托車(chē)交通事故死亡人數(shù)在7月份出現(xiàn)反彈。數(shù)據(jù)顯示，僅7月就有47名騎手喪生，比去年同期增加12%，為近五年來(lái)同期最高水平。

根據(jù)圣保羅州交通信息系統(tǒng)（Infosiga）公布的數(shù)據(jù)，7月摩托車(chē)騎手死亡人數(shù)由2020年的20人逐年攀升，至今年達(dá)到47人。雖然2025年前七個(gè)月累計(jì)死亡人數(shù)（264人）較去年同期（279人）下降5,4%，但7月的反彈仍讓主管部門(mén)擔(dān)憂。2024年全年，圣保羅市摩托車(chē)事故死亡共計(jì)483人，占全州死亡總數(shù)的37%以上。

最新一起事故發(fā)生在9月7日下午，圣保羅北區(qū)（Zona Norte）Avenida Deputado Cantídio Sampaio，一名26歲騎手因逆行與網(wǎng)約車(chē)正面相撞，當(dāng)場(chǎng)身亡。

巴西媒體在圣保羅多條主干道上拍攝到摩托車(chē)手無(wú)視交通規(guī)則的畫(huà)面：闖紅燈、逆行、在人車(chē)密集的道路上抬前輪“耍特技”、甚至駛?cè)虢雇ㄐ械能?chē)道。這些違規(guī)行為被記錄在Avenida Inajar de Souza、Avenida Peri Ronchetti、Marginal Pinheiros和Marginal Tietê等路段。

根據(jù)《巴西交通法典》，此類(lèi)行為均屬?lài)?yán)重或特嚴(yán)重違法，例如闖紅燈、逆行、抬前輪等將被記7分并罰款293,47雷亞爾，若駛?cè)肴诵袡M道或自行車(chē)道，罰款更高達(dá)880,41雷亞爾。

圣保羅市政府通過(guò)市交通與機(jī)動(dòng)秘書(shū)處（SEMTRA）和交通工程公司（CET）回應(yīng)稱(chēng)，正在通過(guò)電子監(jiān)控和交通教育加大整治力度。市長(zhǎng)里卡多·努內(nèi)斯（Ricardo Nunes，MDB）表示，已推行包括“藍(lán)色車(chē)道”（Faixa Azul）、安全等待區(qū)（Frentes Seguras）等多項(xiàng)舉措，其中“藍(lán)色車(chē)道”去年幫助相關(guān)路段的摩托車(chē)死亡人數(shù)下降47,2%。

截至目前，全市已設(shè)置超過(guò)232公里“藍(lán)色車(chē)道”，近1100處安全等待區(qū)，并通過(guò)“黃色五月”（Maio Amarelo）等宣傳活動(dòng)普及交通安全。