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根據(jù)玻利維亞和智利當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，每年近12萬輛被盜車輛從智利北部流入玻利維亞。

據(jù)玻利維亞統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年該國機(jī)動(dòng)車保有量258萬余輛，其中貨車、轎車及卡車共123萬余輛。而玻利維亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)經(jīng)理路易斯·奧蘭多·恩西納斯透露，2013至2024年，128萬余輛無證車非法入境，年均超12萬輛且逐年遞增，2023年達(dá)峰值13.7萬余輛，2024年為12萬余輛。這些數(shù)據(jù)源自伊基克自由貿(mào)易區(qū)，每年約12萬輛車經(jīng)智玻沙漠邊境入境，過去九年約140萬輛被盜車被收繳。

伊基克自貿(mào)區(qū)2024年銷售額40.08億美元，50%商品銷往玻利維亞，其本土27.78億美元銷售額中，25.86億美元流向智玻邊境兩州，僅1.92億美元銷往智利其他地區(qū)，經(jīng)濟(jì)高度依賴玻利維亞市場，非法交易暗藏其中。

除了主要經(jīng)智利走私，也通過阿根廷、秘魯、巴西入境。90%無證車無牌照，隱匿于玻利維亞偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)，不進(jìn)大城市、不路過障，部分等待“合法化”。目前智玻邊境至少有10條非法入境路線，兩國多區(qū)域?yàn)橹饕ǖ馈?/span>