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巴西《圣保羅州報(bào)》8月26日報(bào)道,5月份巴西卡車司機(jī)進(jìn)行的罷工導(dǎo)致全國物資供應(yīng)短缺,為了平息罷工,政府承諾下調(diào)柴油價(jià)格并制定最低運(yùn)費(fèi)表。8月9日,總統(tǒng)米歇爾?特梅爾(Michel
Temer)正式簽署法令執(zhí)行最低運(yùn)費(fèi)表。
CNI的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),超過半數(shù)的企業(yè)稱投入的成本出現(xiàn)了上漲,平均漲幅為7%,有約30家企業(yè)稱漲幅超過了50%。“從企業(yè)成本角度來看,市場干預(yù)的效果是負(fù)面的,導(dǎo)致最終產(chǎn)品價(jià)格上漲,也意味著對消費(fèi)者產(chǎn)生影響?!盋NI的經(jīng)濟(jì)政策經(jīng)理弗拉維奧?卡斯特羅?布朗古(Flávio Castelo Branco)說。
本周巴西最高聯(lián)邦法院還將舉辦最低運(yùn)費(fèi)表的聽證會,如果繼續(xù)執(zhí)行這一政策,60.5%的企業(yè)稱會采取“B計(jì)劃”,其中37.3%的首選方案是將運(yùn)輸成本轉(zhuǎn)嫁給買方,27.4%稱將會組建自己的運(yùn)輸車隊(duì)。
值得一提的是,還有17.5%的受訪企業(yè)稱可能暫?;蛘邷p少向某些地區(qū)銷售產(chǎn)品,因?yàn)榘嘿F的運(yùn)輸費(fèi)用讓某些產(chǎn)品的銷售變得很困難。
北里奧格蘭德州(Rio
Grande do Norte)采鹽業(yè)工會副主席埃爾頓?托雷斯(Aírton Torres)表示,運(yùn)費(fèi)已經(jīng)平均上漲了103%,給制鹽企業(yè)帶來了很大困難,預(yù)計(jì)制鹽行業(yè)自卡車司機(jī)開始罷工以來已經(jīng)損失了3000萬黑奧。
這是因?yàn)橹暗柠}是通過回運(yùn)的方式進(jìn)行的,也就是說卡車將其他產(chǎn)品運(yùn)輸至北里奧格蘭德州,在返回的途中將鹽運(yùn)回,因此運(yùn)費(fèi)會比較便宜。但隨著最低運(yùn)費(fèi)表的設(shè)立,運(yùn)回的鹽也要收取全價(jià)運(yùn)費(fèi)。
該州的鹽產(chǎn)量占到了巴西全國總產(chǎn)量的95%?!捌髽I(yè)采取的任何回避最低運(yùn)費(fèi)的解決方法都會造成經(jīng)濟(jì)效率低下,對于整個(gè)社會來說都比以前糟糕很多。”布朗古說。
受最低運(yùn)費(fèi)影響最為嚴(yán)重的部門就是農(nóng)業(yè),巴西植物油協(xié)會(Abiove)及巴西糧食出口商協(xié)會(Anec)預(yù)計(jì),大豆收割時(shí)期每天的損失就會高達(dá)5億黑奧。
巴西大豆及玉米生產(chǎn)商協(xié)會(Aprosoja)主席巴托羅麥烏?布拉斯(Bartolomeu Braz)表示,如今巴西基本食品籃中的食品價(jià)格已經(jīng)上漲了12%,目前下一季作物播種的不確定性仍然很大。除了肥料的運(yùn)費(fèi)增長了40%以外,下一季收成的提前銷售也已經(jīng)暫停,因?yàn)檫€無法確定運(yùn)輸費(fèi)用。
巴西經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)瓦加斯基金會(FGV)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿爾曼多?卡斯特拉(Armando Castellar)的研究報(bào)告中指出,制定最低運(yùn)費(fèi)表給巴西經(jīng)濟(jì)帶來的整體損失為530億黑奧,該項(xiàng)報(bào)告被作為請?jiān)笗母郊f交至聯(lián)邦最高法院的聽證會上。
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