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據(jù)圣保羅市公共交通運營公司SPTrans通報，襲擊事件呈區(qū)域集中趨勢，尤以南區(qū)為重災(zāi)區(qū)。警方數(shù)據(jù)顯示，自5月21日至7月5日間登記的案件中，第六警區(qū)轄區(qū)內(nèi)記錄最多，共66起，其次是西部的第三警區(qū)，有65起記錄。

在所有案發(fā)地點中，南區(qū)的Cupecê大道成為重災(zāi)點，單獨發(fā)生20起襲擊事件；緊隨其后的是Raposo Tavares公路（13起）與Senador Teot?nio Vilela大道（12起）。大多數(shù)案件中，作案者投擲石塊或其它物體擊打公交車，造成不同程度破壞。

在大圣保羅地區(qū)，圣貝爾納多市（S?o Bernardo do Campo）也報告了一起針對學區(qū)用車的襲擊事件。當?shù)卣硎?，該輛微型校車原定接送公立學校教師，案發(fā)時僅有駕駛員在車上，所幸未造成人員傷亡。

市府表示，已指示安保、交通及基礎(chǔ)設(shè)施部門聯(lián)手州政府加強重點路段巡邏，同時通過監(jiān)控系統(tǒng)擴大覆蓋范圍，并全力配合警方調(diào)查。

根據(jù)圣保羅州運輸監(jiān)管局Artesp數(shù)據(jù)，6月1日至7月17日期間，整個大都會地區(qū)共報告290起公交設(shè)施受損案件。當前警方正圍繞三條主線展開調(diào)查：其一為公交運營企業(yè)間因合同調(diào)整引發(fā)的沖突；其二為社交平臺上流傳的“挑戰(zhàn)視頻”刺激模仿犯罪；其三則為有組織犯罪集團PCC（“首都第一司令部”）的潛在介入，盡管該假設(shè)此前曾被部分否定。

面對案件頻發(fā)，圣保羅市長Ricardo Nunes（民主運動黨）多次公開批評警方調(diào)查進度緩慢，引發(fā)州政府高層關(guān)注。對此，圣保羅州刑警局（Deic）堅稱偵查工作正在有序推進，已有7人因涉嫌參與公交襲擊被捕。

SPTrans方面表示，已要求各大公交承運公司一旦發(fā)生攻擊事件，必須第一時間上報中央運營控制中心，并在第一時間向警方備案。

公交系統(tǒng)頻繁遭襲不僅對城市交通運營造成直接損失，也嚴重干擾市民出行安全。有分析指出，在缺乏有力整治與問責機制的情況下，此類破壞行為恐有蔓延之勢。如何遏制公共服務(wù)設(shè)施成為暴力發(fā)泄目標，將是圣保羅市與州政府接下來亟需解決的關(guān)鍵課題。