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中新網(wǎng)9月3日電 據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，近日，巴西交通醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)(Abramet)指出，2018年上半年，巴西司機(jī)開(kāi)車使用手機(jī)的次數(shù)達(dá)到26.8萬(wàn)次，這種行為平均每天導(dǎo)致150人死亡。

據(jù)報(bào)道，盡管任何一名司機(jī)都知道在開(kāi)車的時(shí)候玩手機(jī)是不正確的，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)于智能手機(jī)的依賴程度越來(lái)越高，也有越來(lái)越多的人開(kāi)始在開(kāi)車的時(shí)候使用智能手機(jī)。巴西國(guó)家交通部(Denatran)的數(shù)據(jù)表明，僅2018年1月到7月間，就有268300名司機(jī)因?yàn)樵陂_(kāi)車時(shí)玩手機(jī)收到了罰款。

這個(gè)數(shù)字比2017年同期的數(shù)量增長(zhǎng)了167%，這意味著，對(duì)于駕駛員、乘客和行人來(lái)說(shuō)，在路上行走變得更加危險(xiǎn)了。

巴西交通醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)還指出，因在開(kāi)車時(shí)玩手機(jī)而死亡的人數(shù)每天達(dá)到150人，是威脅巴西司機(jī)、乘客和行人的第三大“馬路殺手”。

巴西民調(diào)機(jī)構(gòu)Cesvi Brasil進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查也指出，一名駕駛員在行駛途中看手機(jī)，他會(huì)有接近3秒鐘的時(shí)間注意力不在道路上，這聽(tīng)起來(lái)雖然很少，但卻足以造成非常嚴(yán)重的交通事故。因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致駕駛員無(wú)法留意到交通信號(hào)燈的改變、前方車輛的突然剎車或者車輛變道。

自2016年以來(lái)，巴西的交通法規(guī)(CTB)就已經(jīng)將在駕駛時(shí)玩手機(jī)視為非常危險(xiǎn)的駕駛行為。而最新的交通法規(guī)規(guī)定，在駕駛時(shí)玩手機(jī)的行為可能會(huì)最高收到424雷亞爾的罰款。