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巴西圣保羅第一條地鐵線路于1974年9月14日開始運營。圣保羅市地鐵1號線(藍色)、2號線(綠色)、3號線(紅色) 和5號線(紫色)全長61.3公里,車站55個,日均載客量為330萬人;7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線(全部由CPTM公司運作)全長260.8公里,車站93個。這兩個系統(tǒng)由圣保羅州政府的一家公司管理,乘客在這兩個系統(tǒng)之間可以換乘,被稱為世界最清潔的地鐵系統(tǒng)。
2010年3月17日,保羅大規(guī)模更新地鐵列車,共有36輛新列車投入使用。
巴西地鐵-METR?0?8,雖然圣保羅擁有強大的地鐵分布網(wǎng),但由于圣保羅人口實在太多,每逢上下班,乘坐地鐵將成為各位乘客煩惱的一件事情,人多為患,如果在高峰時段乘坐地鐵,人擠人,加上地鐵上沒有空調(diào)設備,使得乘客們都汗流滿臉,加上人體散發(fā)出的臭味,真是五味俱全,坐多一會都會窒息。還記得某一天的早上,我連續(xù)等了4趟的地鐵才能擠上去,里面還是人靠著人,在里面你根本就不能動,只有人催著你前進,呼吸都成問題,這現(xiàn)象是十分恐怖的。
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