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【提示】“無(wú)人駕駛”網(wǎng)約車(chē)今起亮相嘉定街頭
市經(jīng)信委、嘉定區(qū)新聞辦說(shuō)，“無(wú)人駕駛”網(wǎng)約車(chē)今起在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)全長(zhǎng)53.6公里的測(cè)試道路上亮相。每輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛配有1名安全駕駛員和1名測(cè)試員，承擔(dān)安全保障、測(cè)試及講解等工作。一起先睹為快↓
這些自動(dòng)駕駛車(chē)輛的車(chē)身噴有“自動(dòng)駕駛”字樣，車(chē)頂上方的雷達(dá)始終保持高速旋轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)接收各種傳輸信號(hào)；雷達(dá)下方裝有攝像頭，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”提供保障。
現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛載人測(cè)試范圍僅限于在上海規(guī)定的開(kāi)放道路上，路線經(jīng)過(guò)汽車(chē)會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。
自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用范圍
為確保行程安全，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)依相關(guān)規(guī)定配備了安全員，可隨時(shí)接管車(chē)輛，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛、路況，并在車(chē)輛面臨復(fù)雜情況時(shí)，給與協(xié)助指令，解決未來(lái)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問(wèn)題。
在測(cè)試區(qū)域的部分路口，部署了自主研發(fā)的車(chē)路協(xié)同解決方案，能將道路信息實(shí)時(shí)共享區(qū)域內(nèi)不同公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，消除行駛盲區(qū)。
如此“老司機(jī)”般的駕駛技術(shù)，這些車(chē)輛是如何練就的呢？這可是經(jīng)歷了4年多從“小路考”到“大路考”的千錘百煉。
自動(dòng)駕駛出租車(chē)能夠率先跑上嘉定街頭，也離不開(kāi)嘉定在“新基建”領(lǐng)域的搶先布局。在53.6公里的開(kāi)放測(cè)試道路上，5G信號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，高精度地圖采集完畢，同時(shí)建設(shè)了V2X車(chē)路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)、全息道路感知系統(tǒng)、安全監(jiān)管監(jiān)控平臺(tái)、路側(cè)智能終端等一批服務(wù)于智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)向示范應(yīng)用、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)大步邁進(jìn)。
資料：市經(jīng)信委、嘉定區(qū)新聞辦
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