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現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛載人測(cè)試范圍僅限于在上海規(guī)定的開放道路上，路線經(jīng)過汽車會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。

自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用范圍

為確保行程安全，自動(dòng)駕駛測(cè)試車依相關(guān)規(guī)定配備了安全員，可隨時(shí)接管車輛，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、路況，并在車輛面臨復(fù)雜情況時(shí)，給與協(xié)助指令，解決未來自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問題。

在測(cè)試區(qū)域的部分路口，部署了自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案，能將道路信息實(shí)時(shí)共享區(qū)域內(nèi)不同公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車，消除行駛盲區(qū)。

自動(dòng)駕駛出租車能夠率先跑上嘉定街頭，也離不開嘉定在“新基建”領(lǐng)域的搶先布局。在53.6公里的開放測(cè)試道路上，5G信號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，高精度地圖采集完畢，同時(shí)建設(shè)了V2X車路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)、全息道路感知系統(tǒng)、安全監(jiān)管監(jiān)控平臺(tái)、路側(cè)智能終端等一批服務(wù)于智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車向示范應(yīng)用、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)大步邁進(jìn)。