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【提示】“無人駕駛”網(wǎng)約車今起亮相嘉定街頭

轉(zhuǎn)載 julia2020/06/28 16:53:16 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:上海發(fā)布 作者:上海發(fā)布 717 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊


市經(jīng)信委、嘉定區(qū)新聞辦說,“無人駕駛”網(wǎng)約車今起在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)全長(zhǎng)53.6公里的測(cè)試道路上亮相。每輛自動(dòng)駕駛車輛配有1名安全駕駛員和1名測(cè)試員,承擔(dān)安全保障、測(cè)試及講解等工作。一起先睹為快↓


駕駛員雙手“脫把”,
汽車方向盤自動(dòng)轉(zhuǎn)向,
完成路口車輛掉頭。

前方卡車遮擋視線,
車內(nèi)依然能掌握紅綠燈信息,
并啟動(dòng)車輛。


斑馬線上有電瓶車經(jīng)過,
車輛自動(dòng)停下避讓。

 
自動(dòng)駕駛在嘉定率先落地,標(biāo)志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用進(jìn)入規(guī)?;A段,“自動(dòng)駕駛”技術(shù)迎來新的里程碑。



“無人駕駛”網(wǎng)約車迎來首批體驗(yàn)市民


上午,首批體驗(yàn)市民乘車從上海汽車會(huì)展中心出發(fā),經(jīng)博園路到達(dá)安虹路后掉頭返回,全程約10分鐘。



這些自動(dòng)駕駛車輛的車身噴有“自動(dòng)駕駛”字樣,車頂上方的雷達(dá)始終保持高速旋轉(zhuǎn),實(shí)時(shí)接收各種傳輸信號(hào);雷達(dá)下方裝有攝像頭,為自動(dòng)駕駛車輛“眼觀六路、耳聽八方”提供保障。



據(jù)介紹,首批投放的“無人駕駛”網(wǎng)約車將與網(wǎng)約車平臺(tái)上的普通網(wǎng)約車實(shí)行“混合派單”,也就是說,提前報(bào)名且通過了審批的用戶,如果出行路線起終點(diǎn)都在自動(dòng)駕駛運(yùn)行范圍內(nèi),就可以選擇呼叫附近空閑自動(dòng)駕駛車。


測(cè)試范圍僅限于規(guī)定的開放道路


現(xiàn)階段,自動(dòng)駕駛載人測(cè)試范圍僅限于在上海規(guī)定的開放道路上,路線經(jīng)過汽車會(huì)展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。


自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用范圍


為確保行程安全,自動(dòng)駕駛測(cè)試車依相關(guān)規(guī)定配備了安全員,可隨時(shí)接管車輛,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。與此同時(shí),在國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心,能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、路況,并在車輛面臨復(fù)雜情況時(shí),給與協(xié)助指令,解決未來自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問題。


在測(cè)試區(qū)域的部分路口,部署了自主研發(fā)的車路協(xié)同解決方案,能將道路信息實(shí)時(shí)共享區(qū)域內(nèi)不同公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車,消除行駛盲區(qū)。


四年“大小路考” 練就智慧大腦


如此“老司機(jī)”般的駕駛技術(shù),這些車輛是如何練就的呢?這可是經(jīng)歷了4年多從“小路考”到“大路考”的千錘百煉。


2016年6月,工信部批準(zhǔn)建設(shè)的國(guó)內(nèi)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在上海國(guó)際汽車城正式運(yùn)營(yíng),開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試驗(yàn)證和智慧交通示范。



在這里,智能網(wǎng)聯(lián)汽車上過陡坡、駛過隧道,感受過碎石路、土路、草地等不同路況,也經(jīng)受過雨雪、高溫、大風(fēng)等考驗(yàn),并在不同場(chǎng)景下“練習(xí)”與紅綠燈、路側(cè)智能通訊設(shè)備等的實(shí)時(shí)通信。4年來,測(cè)試區(qū)已累計(jì)為近百家國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供超過1300天次、10000小時(shí)測(cè)試服務(wù)。


2018年3月1日,上海發(fā)放首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照,讓“小路考”的優(yōu)異者駛出封閉測(cè)試區(qū),來到車來車往的開放道路接受“大路考”。



截至目前,嘉定可用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的開放道路已達(dá)到53.6公里,覆蓋面積65平方公里,涉及不同類型與等級(jí)道路,測(cè)試場(chǎng)景達(dá)到1580個(gè),并將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動(dòng)范圍延伸至工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等生活中的各個(gè)場(chǎng)景。


此外,測(cè)試區(qū)內(nèi)還建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)智能駕駛?cè)?chǎng)景庫(kù),已積累2000例交通事故深度調(diào)查數(shù)據(jù),完成20余類場(chǎng)景提取。


5G信號(hào)全覆蓋 全路段精準(zhǔn)感知


自動(dòng)駕駛出租車能夠率先跑上嘉定街頭,也離不開嘉定在“新基建”領(lǐng)域的搶先布局。在53.6公里的開放測(cè)試道路上,5G信號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,高精度地圖采集完畢,同時(shí)建設(shè)了V2X車路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)、全息道路感知系統(tǒng)、安全監(jiān)管監(jiān)控平臺(tái)、路側(cè)智能終端等一批服務(wù)于智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施,支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車向示范應(yīng)用、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)大步邁進(jìn)。



目前,上海共有20家車企獲得了78張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照;一批智能網(wǎng)聯(lián)專用汽車已在特定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人清掃、移動(dòng)無人零售、無人配送等一些列功能。自動(dòng)駕駛公司也將陸續(xù)推出自動(dòng)駕駛示范項(xiàng)目。



目前嘉定區(qū)域內(nèi)已經(jīng)集聚了90余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)。同時(shí),全球首個(gè)5G智慧交通示范區(qū)和國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)正有序推進(jìn),加快實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)。


資料:市經(jīng)信委、嘉定區(qū)新聞辦

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