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巴西對外貿(mào)易商會（Camex）近日在《國家官方公報》（Diário Oficial da Uni?o）中公布了一項決議，將逐步降低自行車進口關(guān)稅。自3月1日起，關(guān)稅將從35%降至30％，7月1日起降至25％，12月31日起降至20%。

巴西網(wǎng)站“UOL”報道，20％的稅收水平是南方共同市場（Mercosul）共同對外關(guān)稅（TEC）中指定的，但自2011年巴西將自行車列入TEC例外清單以來，該產(chǎn)品的進口關(guān)稅一直為35％。據(jù)巴西自行車行業(yè)協(xié)會Alian?aBike稱，這一水平（35%）是世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則允許的最高水平。

Alian?aBike執(zhí)行主席丹尼爾·古斯（Daniel Guth）表示，以前的35％的關(guān)稅是保護主義政策的一部分，該政策為馬瑙斯市（Manaus）的自行車生產(chǎn)中心提供支持。古斯說，進口自行車總量從未超過全國產(chǎn)量的8％，他認(rèn)為堅持較高的進口關(guān)稅來保護國內(nèi)工業(yè)是沒有道理的。

而降低關(guān)稅的政策受到了巴西摩托車、輕便摩托車、自行車等制造商協(xié)會（Abraciclo）的批評。該協(xié)會主席西羅·加索拉（Cyro Gazolla）認(rèn)為，這一措施可能對4000個直接工作崗位造成負(fù)面影響。據(jù)加索拉稱，該行業(yè)希望進口關(guān)稅逐步降低，直至2023年，而不是像政府宣布的那樣，在九個月內(nèi)完成降稅。加索拉說，“沒有必要立即減少這項稅收?！?/p>