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據(jù)巴西政府預(yù)計(jì)，平均每天有3900名乘客因Itapemirim航空運(yùn)輸公司（ITA）停運(yùn)而受到影響。該數(shù)字考慮了圣誕和年初假期期間（12月17日至1月15日）與ITA運(yùn)營(yíng)相關(guān)的乘客，受影響的消費(fèi)者總?cè)藬?shù)將達(dá)到11.7萬。

據(jù)巴西環(huán)球網(wǎng)12月19日?qǐng)?bào)道，截至目前，政府仍然無法獲悉已經(jīng)賣出的飛機(jī)票數(shù)量。據(jù)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)的技術(shù)人員稱，盡管ITA航空的市場(chǎng)份額較小，對(duì)巴西航空網(wǎng)絡(luò)的影響僅為1%，但在年末這個(gè)出行旺季，各個(gè)航空公司平均運(yùn)送旅客超過30萬人次。

國(guó)家民航局（Anac）新聞辦公室發(fā)表聲明稱正在與其他航空公司聯(lián)系，以重新安置滯留的旅客。但解決問題需要一定時(shí)間，因?yàn)楦鞔蠛娇展镜暮桨嗷疽呀?jīng)滿員。

Anac還提到，購買了還未起飛的ITA航班的乘客可以申請(qǐng)退款。此外，Azul和Gol兩大航空公司愿意分擔(dān)一部分客流并為一些乘坐ITA航班的滯留乘客提供安置場(chǎng)所，Latam航空公司在解決內(nèi)部問題的同時(shí)也愿意提供幫助。

Anac表示無法獲知需要被安置的乘客人數(shù)，為此，該機(jī)構(gòu)設(shè)立了一個(gè)“危機(jī)室”，并對(duì)ITA公司提起行政了司法訴訟程序進(jìn)行調(diào)查。ITA航空于今年5月20日剛剛獲得了Anac的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，該授權(quán)已于周五（17日）被撤銷，該公司也被禁止出售機(jī)票。

此前，Itapemirim集團(tuán)宣布，自12月17日起，將“暫?！盜TA航空公司的運(yùn)營(yíng)，以進(jìn)行“內(nèi)部重組”。據(jù)該公司稱，做出這一決定是因?yàn)樾枰M(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。據(jù)悉，自今年7月開始運(yùn)營(yíng)以來，ITA一直因拖欠工資遭到投訴。11月，代表飛行員和機(jī)組人員的國(guó)家航空航天人員工會(huì)（SNA）對(duì)ITA提起訴訟，要求其補(bǔ)償拖欠的工資和餐補(bǔ)并支付工齡保障金（FGTS）。

ITA表示將盡最大努力盡快恢復(fù)航班，購買了機(jī)票、計(jì)劃在接下來幾天旅行的乘客可以通過電子郵件（falecomaita@voeita.com.br）與他們聯(lián)系。此外，還可通過航空公司官網(wǎng)（www.voeita.com.br）和電話（08007232121）聯(lián)系他們。但據(jù)媒體稱，截至周日晚，該電話一直無法接通。